Fiche technique Ferrari Enzo (2002-2004)

Fiche technique Ferrari Enzo (2002-2004)

Catégorie Modèle de série
Années de production2002-2004
Production400 exemplaire(s)
Puissance fiscale66 chev. fisc. (CV)
ÉnergieEssence

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Design: Ken Okuyama

Chassis 126274: Cet exemplaire a été produite en 2004 après la fin de la production du modèle. Cependant, le châssis a été numéroté à partir du programme de production de 2002. Les caractéristiques distinctive sont des diffuseurs peints, ainsi qu'un volant rouge.
Chassis 135892: Une caractéristique distinctive de cet exemplaire sont les diffuseurs avant, latéraux et arrière, peints dans la couleur de la carrosserie.
Chassis 141920: Le dernier (400e) produit par Enzo Ferrari, présenté au pape Jean-Paul II.

Renommée en hommage au fondateur du célèbre constructeur de voiture de sport Enzo Ferrari (décédé le 14 août 1988) et aussi pour commémorer le premier titre en Formule 1 du nouveau millénaire. Elle est présentée au Mondial de l'automobile de Paris en octobre 2002. Juste avant sa présentation officielle au Mondial de l'automobile, la voiture de présentation s'est envolée d'Italie vers la Californie pour apparaître dans le film Charlie's Angels 2, où, dans une scène, la voiture est conduite par Demi Moore.

À l'origine, ce modèle devait être construit à 349 exemplaires. L'entreprise a décidé d'envoyer des invitations aux précédents clients ayant au préalable acheté la Ferrari F40 ou la Ferrari F50 et les 349 exemplaires seront vendus avant le début de la mise en production. À la suite des pressions de clients potentiels, Ferrari décide de construire cinquante Enzo de plus, portant la production totale à 399 exemplaires. En 2004, un 400e exemplaire est construit et donné au Vatican pour une œuvre de charité, il est plus tard vendu aux enchères par Sotheby's pour 1,1 million de dollars. Cette voiture est dotée d'une configuration unique : Intérieur en cuir beige, aileron en carbone apparent et intérieur du capot dédicacé par Luca di Montezemolo.

Trois mulets de développement ont été construits, nommés « M1 », « M2 » et « M3 ». Chacun ressemble à une Ferrari 348 et fut construit en 2000. Le troisième mulet est vendu aux enchères chez Sotheby's en même temps que la 400e Ferrari Enzo en juin 2005, au prix de 195 500 euros.

Ferrari propose régulièrement des voitures qui rassemblent en un seul modèle les dernières connaissances techniques et technologiques de la marque. La Enzo, dessinée par Pininfarina, plus précisément par le japonais Ken Okuyama, est une synthèse entre la technologie et le design directement déclinés des F1 de la Scuderia Ferrari. Le pilote allemand Michael Schumacher a d’ailleurs participé à la mise au point de cette supercar.

https://fr[...]zo_Ferrari

Fiche technique

Moteur

TypeV12 à 65°
DispositionLongitudinale centrale arrière
Soupapes60 soupapes
Cylindrée5998 cm³
Alésage x course92 x 75.2 mm
Compression11.2:1
Distribution2 double arbre à cames en tête
AlimentationInjection Bosch motronic
Puissance660 ch à 7800 tr/min
Couple657 Nm à 5500 tr/min
Régime maximal8200 tr/min

Transmission

TypePropulsion
Boîte de vitessesSéquentielle 6 rapports

Châssis et roues

DirectionCrémaillère assistée hydrauliquement
Suspensions avantTriangles superposés
Suspensions arrièreTriangles superposés
Freins avantDisques ventilés en carbone céramique (380 mm)
Freins arrièreDisques ventilés en carbone céramique (380 mm)
Pneus avant245/35 ZR19
Pneus arrière345/35 ZR19

Dimensions

Longueur4702 mm
Largeur2035 mm
Hauteur1147 mm
Empattement2650 mm
Voie avant1660 mm
Voie arrière1650 mm
Poids1375 kg
Réservoir110 litres
Cx0.36
SCx0.71 m²

Performances

Vitesse maximale350 km/h (bridée)
0-100 km/h3.6 secondes
0-160 km/h6.7 secondes
0-200 km/h9.9 secondes
0-300 km/h26.1 secondes
400 mètres D.A.11 secondes
1000 mètres D.A.19.6 secondes
Rapport poids/puissance2,083 kg/ch
Rapport puissance/litre110,037 ch/litre
Conso. extra-urbaine19.6 litres au 100
Conso. urbaine29.4 litres au 100
Conso. mixte23 litres au 100
Émissions de CO2545 g/km