Fiche technique Mazda 3i 2.0 Sport Sedan (US) (2006-2009)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2006-2009 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Mazda LF/Ford Duratec 20.
Boîte auto : Ford 4F27E/Mazda FN4E.
Modèle importé du Japon pour l’Amérique du Nord.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto :[/u] 1275 kg, VMax = 211 km/h, 0-100 km/h = 10.9 s, 0-160 km/h = 28.6 s, 0-200 km/h = 68.2 s, 400 DA = 17.4 s, 1000 DA = 31.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.4/11.1/9.6 l/100 km.
En parallèle, une version PZEV (146 ch, 179 Nm) est proposée (PZEV = Partial Zero Emission Vehicle pour « Véhicule à émission partielle zéro »). Cette version respecte l’environnement et répond à des normes strictes. Elle n’émet aucune émission par évaporation.
Quelle que soit la vitesse atteinte par ces modèles (208 km/h pour la version de cette fiche, 211 pour la boîte auto, 206 la PZEV et 210 pour la PZEV boîte auto), elle est limitée électroniquement à 189 km/h (117 mph).
Modèle dérivé :
Mazda Axela I.
Boîte auto : Ford 4F27E/Mazda FN4E.
Modèle importé du Japon pour l’Amérique du Nord.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto :[/u] 1275 kg, VMax = 211 km/h, 0-100 km/h = 10.9 s, 0-160 km/h = 28.6 s, 0-200 km/h = 68.2 s, 400 DA = 17.4 s, 1000 DA = 31.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.4/11.1/9.6 l/100 km.
En parallèle, une version PZEV (146 ch, 179 Nm) est proposée (PZEV = Partial Zero Emission Vehicle pour « Véhicule à émission partielle zéro »). Cette version respecte l’environnement et répond à des normes strictes. Elle n’émet aucune émission par évaporation.
Quelle que soit la vitesse atteinte par ces modèles (208 km/h pour la version de cette fiche, 211 pour la boîte auto, 206 la PZEV et 210 pour la PZEV boîte auto), elle est limitée électroniquement à 189 km/h (117 mph).
Modèle dérivé :
Mazda Axela I.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1999 cm³ |
| Alésage x course | 87.5 x 83.1 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne |
| Alimentation | Injection multipoint |
| Puissance | 150 ch à 6500 tr/min |
| Couple | 183 Nm à 4500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 10.4 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (278 mm) |
| Freins arrière | Disques (265 mm) |
| Pneus avant | 195/65 R15 H |
| Pneus arrière | 195/65 R15 H |
Dimensions
| Longueur | 4506 mm |
| Largeur | 1755 mm |
| Hauteur | 1466 mm |
| Empattement | 2640 mm |
| Coffre | 323 litres |
| Voie avant | 1529 mm |
| Voie arrière | 1514 mm |
| Poids | 1261 kg |
| Réservoir | 55 litres |
| Cx | 0.29 |
| SCx | 0.64 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 208 km/h |
| 0-100 km/h | 9.3 secondes |
| 0-160 km/h | 25.2 secondes |
| 0-200 km/h | 77.9 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,407 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 75,038 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 11.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10 litres au 100 |