Moteur : Ford Duratec 30 / Mazda AJ.
Boîte auto : Ford CD4E.

Modèle fabriqué au Japon et non exporté.

Phases de commercialisation :
novembre 2000 > décembre 2003 ==> modèle GL-W 4WD (description de cette fiche), modèles LX ou G Pkg 4WD (pneus AV/AR = 215/70 R16 S, VMax = 197 km/h) ;
mai 2001 > décembre 2003 ==> modèles LX ou G Pkg 2WD (pneus AV/AR = 215/70 R16 S, 1440 kg, VMax = 200 km/h) ;
novembre 2001 > décembre 2003 ==> modèle GL-X L Pkg 4WD (1530 kg, SCx = 1.066 m²) ;
juin 2002 > novembre 2003 ==> modèle Field Break 2WD (longueur = 4465 mm, 1450 kg, SCx = 1.066 m², VMax = 197 km/h) et modèle Field Break 4WD (longueur = 4465 mm, 1520 kg, SCx = 1.066 m²) ;
janvier 2004 > décembre 2005 ==> modèle Field Break 4WD (longueur = 4465 mm, 1530 kg, Cx = 0.39, VMax = : 196 km/h.

Les versions 4WD proposent la fonction 4x4 à la demande : AR engagé automatiquement lorsqu’un patinage des roues AV est détecté, répartition 100/0 ou 50/50, mode de verrouillage 50/50.

Modèles dérivés :
Ford Escape I (USA)
Ford Escape I (Australie)
Mercury Mariner I
Ford Maverick II (Europe).