Fiche technique Renault Kangoo 1.5 dCi 85 (2003-2007)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2003-2007 |
| Puissance fiscale | 5 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix neuf en 2006 : à partir de 16 500 € (22 135 € en valeur 2024).
Moteur : Renault K9K.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de juillet 2003 à octobre 2005 (description de cette fiche) puis d’octobre 2005 à décembre 2007 (85 ch à 3650 tr/mn, + 30 kg, VMax = 159 km/h).
Remarques :
- ce Renault Kangoo 1ère génération a été produit de 1997 à 2003 (Phase I) puis de 2003 à 2007 (Phase II), en version 2 motrices ; les versions 4x4 ont été produites de 2001 à 2003 (Phase I) puis de 2003 à 2007 (Phase II) ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 650 à 2600 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 155 km/h (157 à partir de 2005), la vitesse maxi atteint 157 km/h (159 à partir de 2005) ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Moteur : Renault K9K.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen de juillet 2003 à octobre 2005 (description de cette fiche) puis d’octobre 2005 à décembre 2007 (85 ch à 3650 tr/mn, + 30 kg, VMax = 159 km/h).
Remarques :
- ce Renault Kangoo 1ère génération a été produit de 1997 à 2003 (Phase I) puis de 2003 à 2007 (Phase II), en version 2 motrices ; les versions 4x4 ont été produites de 2001 à 2003 (Phase I) puis de 2003 à 2007 (Phase II) ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 650 à 2600 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 155 km/h (157 à partir de 2005), la vitesse maxi atteint 157 km/h (159 à partir de 2005) ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1461 cm³ |
| Alésage x course | 76 x 80.5 mm |
| Compression | 18.8:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo 1.2 bar |
| Puissance | 82 ch à 4000 tr/min |
| Couple | 185 Nm à 1750 tr/min |
| Régime maximal | 4500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 10.9 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Bras tirés |
| Freins avant | Disques ventilés (259 mm) |
| Freins arrière | Tambours (203 mm) |
| Pneus avant | 175/65 R14 T |
| Pneus arrière | 175/65 R14 T |
Dimensions
| Longueur | 4035 mm |
| Largeur | 1672 mm |
| Hauteur | 1825 mm |
| Empattement | 2605 mm |
| Coffre | 650 litres |
| Voie avant | 1400 mm |
| Voie arrière | 1410 mm |
| Poids | 1095 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Cx | 0.36 |
| SCx | 0.91 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 157 km/h |
| 0-100 km/h | 13 secondes |
| 400 mètres D.A. | 18.5 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 34.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 13,354 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 56,126 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 4.5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 6.2 litres au 100 |
| Conso. mixte | 5.6 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 139 g/km |