Fiche technique AAR Eagle T1G (1966-1968)
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
| Années de production | 1966-1968 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur: Gurney-Weslake Type 58
Débuts: Grand Prix de Belgique 1966, Spa-Francorchamps, avec Dan Gurney au volant
Pilotes: Dan Gurney (pilote et patron), mais aussi Phil Hill, Richie Ginther, Bruce McLaren, Bob Bondurant, Ludovico Scarfiotti, Al Pease
Palmarès:
- Grand Prix de Belgique 1967, remporté par Dan Gurney. Il devient alors le deuxième pilote à gagner un Grand Prix avec une voiture de sa propre construction, exploit rarissime en F1.
- 26 courses, 1 victoire, 0 pole position, 0 meilleur tour
Cette victoire reste la seule d’une voiture américaine en F1, et l’une des deux seules d’un pilote américain constructeur.
Débuts: Grand Prix de Belgique 1966, Spa-Francorchamps, avec Dan Gurney au volant
Pilotes: Dan Gurney (pilote et patron), mais aussi Phil Hill, Richie Ginther, Bruce McLaren, Bob Bondurant, Ludovico Scarfiotti, Al Pease
Palmarès:
- Grand Prix de Belgique 1967, remporté par Dan Gurney. Il devient alors le deuxième pilote à gagner un Grand Prix avec une voiture de sa propre construction, exploit rarissime en F1.
- 26 courses, 1 victoire, 0 pole position, 0 meilleur tour
Cette victoire reste la seule d’une voiture américaine en F1, et l’une des deux seules d’un pilote américain constructeur.
Fiche technique
Moteur
| Type | V12 |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière |
| Cylindrée | 2997 cm³ |
Transmission
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Suspensions avant | Doubles triangles superposés, avec tirants supérieurs simples. |
| Suspensions arrière | Doubles triangles superposés, avec tirants supérieurs simples. |
Dimensions
| Empattement | 2449 mm |
| Voie avant | 1524 mm |
| Voie arrière | 1524 mm |