Fiche technique AAR Eagle (1970)
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
| Années de production | 1970 |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Après la déception du modèle "Santa Ana" de 1969, Gurney fait appel à Len Terry pour concevoir une nouvelle voiture pour la saison 1970, marquant un retour à des solutions techniques éprouvées et une évolution significative du concept Eagle.
Indianapolis 500:
- Dan Gurney qualifie la nouvelle Eagle en 11e position et termine à une excellente 3e place, après avoir résolu des problèmes de suspension arrière et de centre de gravité trop haut en essais.
- Sammy Sessions est le seul autre pilote à qualifier une Eagle 1970 à Indy cette année-là.
Ontario 500:
- Gurney qualifie la voiture en première ligne (2e place), mène brièvement la course, mais abandonne sur accident.
- Swede Savage pilote une Eagle équipée du moteur Gurney-Weslake "stock block".
Phoenix 1970:
- Swede Savage remporte la victoire sur l’Eagle "stock block" après un dépassement sur Roger McCluskey dans le dernier tour, offrant un succès moral important à l’équipe.
Indianapolis 500:
- Dan Gurney qualifie la nouvelle Eagle en 11e position et termine à une excellente 3e place, après avoir résolu des problèmes de suspension arrière et de centre de gravité trop haut en essais.
- Sammy Sessions est le seul autre pilote à qualifier une Eagle 1970 à Indy cette année-là.
Ontario 500:
- Gurney qualifie la voiture en première ligne (2e place), mène brièvement la course, mais abandonne sur accident.
- Swede Savage pilote une Eagle équipée du moteur Gurney-Weslake "stock block".
Phoenix 1970:
- Swede Savage remporte la victoire sur l’Eagle "stock block" après un dépassement sur Roger McCluskey dans le dernier tour, offrant un succès moral important à l’équipe.