Il s’agit de la première adaptation routière de la 963 LMDh, le prototype d’endurance engagé en championnat du monde (WEC) et en IMSA. Cette création exceptionnelle, baptisée « RSP » en hommage à Roger S. Penske, a été dévoilée en juin 2025 à l’occasion des 24 Heures du Mans, dans l’esprit du road trip légendaire de la Porsche 917 du comte Rossi en 1975.

Origine et philosophie

- Projet unique : La 963 RSP n’est pas une série limitée, mais un exemplaire unique conçu par Porsche AG, Porsche Cars North America, Porsche Penske Motorsport et Roger Penske lui-même.
- Hommage historique : Elle s’inspire de la 917 qui, il y a 50 ans, avait parcouru l’Europe sur route ouverte, incarnant l’idée d’une voiture de course à peine civilisée pour la route.
- Lien avec la compétition : La RSP reste très proche de la 963 de course, tant sur le plan mécanique qu’esthétique, mais adaptée pour un usage routier exceptionnel.

Statut et usage

- Homologation : La 963 RSP a reçu une autorisation spéciale pour rouler sur route en France, mais elle n’est pas homologuée pour une utilisation routière régulière ni destinée à la commercialisation.
- Exposition : Elle sera exposée au paddock des 24 Heures du Mans 2025, puis au musée Porsche à Stuttgart, et participera à des événements comme le Festival of Speed de Goodwood.