Fiche technique Jidé 1600 G (1969-1973)

Catégorie Modèle de série
Années de production1969-1973
Puissance fiscale9 chev. fisc. (CV)
ÉnergieEssence

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Jidé = Jacques Durand a fabriqué des prototypes en polyester équipés de moteurs de 4 cv, puis Panhard et destinés à la compétition dans les années 50/60. Au début de 1970 il sort une voiture de course homologuée pour la route. Carrosserie en polyester, châssis tubulaire démontable sur la partie arrière, ce qui permet de monter des moteurs différents. R8 Gordini 1300 (88 cv), R16 TS (83 cv) ou R12 Gordini (113 cv).

Fiche technique

Moteur

Type4 cylindres en ligne
DispositionLongitudinale centrale arrière
Soupapes8 soupapes
Cylindrée1565 cm³
Alésage x course77 x 84 mm
Compression10.3:1
DistributionArbre à cames latéral
Alimentation2 carburateurs horizontaux double corps Weber 45
Puissance113 ch à 6250 tr/min
Couple141 Nm à 4500 tr/min

Transmission

TypePropulsion
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports

Châssis et roues

DirectionCrémaillère
Suspensions avantTriangles superposés
Suspensions arrièreBras de poussée
Freins avantDisques
Freins arrièreDisques
Pneus avant155 x HR13
Pneus arrière165 x HR13

Dimensions

Longueur3590 mm
Largeur1660 mm
Hauteur1000 mm
Empattement2240 mm
Voie avant1340 mm
Voie arrière1290 mm
Poids710 kg

Performances

Rapport poids/puissance6,283 kg/ch
Rapport puissance/litre72,204 ch/litre