Designer: Ettore Bugatti
Chassis:
4947 Vendue neuve au pilote roumain Georges Bouriano, qui la pilote au Grand Prix de Monaco 1930 (abandon), puis sur de nombreux circuits européens prestigieux (Le Mans, Dieppe, Chimay).

Souvent appelée simplement Type 35B, c'est la version la plus puissante et aboutie de la mythique famille des Type 35, voitures de Grand Prix qui ont dominé la compétition dans les années 1920. Elle combine le moteur longue course de la Type 35T (« Targa ») avec la suralimentation par compresseur Roots introduite sur la Type 35C, d’où sa désignation initiale « TC » pour « Targa Compressor », avant que l’appellation « 35B » ne s’impose dans la littérature Bugatti.

La Type 35 TC - B naît de la volonté de Bugatti d’offrir une voiture de Grand Prix encore plus performante, en combinant la plus grosse cylindrée de la gamme (2,3 L) avec la suralimentation. Elle se distingue ainsi des Type 35, 35A, 35C (suralimentée mais 2,0 L) et 35T (2,3 L atmosphérique).