Fiche technique Tyrrell 009 (1979-1980)
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
| Années de production | 1979-1980 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
1979: Jean-Pierre Jarier a été remplacé par Jeff Leese au Grand Prix d'Allemagne et Derek Daly au Grand Prix d'Autriche.
1980: Ce châssis a été utilisé dans les trois premières courses.
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° (Ford Cosworth) |
| Disposition | Centrale |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 2993 cm³ |
| Alésage x course | 85.7 x 64.8 mm |
| Compression | 11.5 |
| Distribution | Double arbre à came en tête |
| Alimentation | Injection Lucas |
| Puissance | 475 ch à 10750 tr/min |
| Couple | 353 Nm à 9000 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Hewland FGA 400 5 rapports |
Châssis et roues
| Suspensions avant | Ressort/Double fourche |
| Suspensions arrière | Ressort/Double fourche |
| Freins avant | Disques |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | Goodyear |
| Pneus arrière | Goodyear |
Dimensions
| Empattement | 2794 mm |
| Voie avant | 1702 mm |
| Voie arrière | 1613 mm |
| Poids | 593 kg |
| Réservoir | 180 litres |
Performances
| Rapport poids/puissance | 1,248 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 158,704 ch/litre |
