Moteur : Renault F9Q avec catalyseur d’oxydation d’octobre 2006 à février 2008 ou avec FAP (filtre à particules) de janvier 2006 à juin 2010.
Boîte manuelle 6 rapports ou auto 4 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France et distribué sur le marché européen d’octobre 2006 à février 2008 uniquement en boîte manuelle, avec catalyseur d’oxydation (description de cette fiche) ou de janvier 2006 à juin 2010 avec FAP, boîte manuelle ou boîte auto.
Carrière :
- 1ère génération ==> 1995 > 2003 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 2ème génération ==> CC (2003 > 2005 en Phase I, 2006 > 2010 en Phase II) ;
- 2ème génération ==> 5 portes (2002 > 2005 en Phase I, 2006 > 2008 en Phase II) ;
- 2ème génération ==> Classic 4 portes (2003 > 2005 en Phase I, 2006 > 2009 en Phase II) ;
- 2ème génération ==> Break (2003 > 2005 en Phase I, 2006 > 2010 en Phase II) ;
- 2ème génération ==> GT (2007 > 2008 uniquement en Phase II) ;
- 2ème génération ==> RS (2004 > 2008 uniquement en Phase II) ;
- 3ème génération ==> 2008 > 2016 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 4ème génération ==> 2016 > 2024 (voir détails sur les fiches dédiées) ;
- 5ème génération ==> à partir de 2022 (voir détails sur les fiches dédiées E-Tech Electric).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto avec FAP : + 20 kg, VMax = 189 km/h, 0-100 km/h = 12.5 s, 0-160 km/h = 36.1 s, 400 DA = 18.3 s, 1000 DA = 33.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 4.4/6.8/5.8 l/100 km, taux de CO₂ = 180 g/km.
Remarques :
- CC = Convertible-Coupé ;
- selon la configuration, le volume de chargement est de 190 à 490 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 203 km/h (ou 200 en boîte auto), la vitesse maxi n’atteint que 202 km/h (ou 189 en boîte auto) ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle associé : Renault Scenic 2ème génération.