Fiche technique Buell XB-12 X Ulysses (2007)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2007 à aujourd'hui |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Détails +
- Carburant dans le cadre.
- Réglage des soupapes réglage automatique.
- Course de suspension (Roue avant 165 mm), (Roue arrière 162 mm).
- Transmission primaire Chaîne, rapport 1,500:1.
- Echappement Chambre de résonance à triple passage avec fixation au centre de masse.
- Electricité : Charge Alternateur triphasé à aimant permanent de 38 A, 494 W en crête avec régulateur électronique.
- Batterie 12 Volts, 12 Ampères-heure
- Phares Double Halogène Quartz [H7], croisement 55 W, route 55 W
- Feu arrière/stop LED 0,36 W/3,36 W
- Clignotants 10 W à retour manuel.
- Choix des couleurs : Barricade Orange, Midnight Black et Roues : Teinte magnésium.
Prix: 11930 euros
- Carburant dans le cadre.
- Réglage des soupapes réglage automatique.
- Course de suspension (Roue avant 165 mm), (Roue arrière 162 mm).
- Transmission primaire Chaîne, rapport 1,500:1.
- Echappement Chambre de résonance à triple passage avec fixation au centre de masse.
- Electricité : Charge Alternateur triphasé à aimant permanent de 38 A, 494 W en crête avec régulateur électronique.
- Batterie 12 Volts, 12 Ampères-heure
- Phares Double Halogène Quartz [H7], croisement 55 W, route 55 W
- Feu arrière/stop LED 0,36 W/3,36 W
- Clignotants 10 W à retour manuel.
- Choix des couleurs : Barricade Orange, Midnight Black et Roues : Teinte magnésium.
Prix: 11930 euros
Fiche technique
Moteur
| Type | Bicylindre en V à 45°. |
| Soupapes | 4 soupapes |
| Cylindrée | 1203 cm³ |
| Alésage x course | 88.9 mm x 96.8 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Alimentation | Système à Injection et admission verticale DDFI II 49 mm. |
| Lubrification | Carter sec, capacité de 2,4 litres. |
| Refroidissement | Refroidi par air, huile et ventilateur. |
| Puissance | 100 ch à 6600 tr/min |
| Couple | 110 Nm à 6000 tr/min |
| Angle de châsse | 24° |
Transmission
| Transmission finale | Courroie de 14 mm à chemin constant Hibrex renforcée aramide avec technologie Flexten Plus, rapport 2,407:1 |
| Boîte de vitesses | 5 vitesses, pignons hélicoïdaux.(Rapports (1) 2,65, (2) 1,89, (3) 1,41, (4) 1,17, (5) 1,00) |
Châssis et roues
| Embrayage | Multidisque humide, effort réduit au levier compensé. |
| Cadre | Aluminium avec système d'isolement des vibrations du moteur Uniplanar™ |
| Diamètre de braquage | mètres |
| Suspensions avant | Fourche inversée Showa 43 mm |
| Suspensions arrière | Mono-amortisseur concentrique Showa avec réservoir séparé sous la selle |
| Freins avant | Type ZTL, étrier fixe 6 pistons, disque flottant périmétrique en acier inoxydable de 375 mm |
| Freins arrière | Disque fixe en acier inoxydable de 240 mm, étrier flottant simple piston |
| Pneus avant | Pirelli® Scorpion, Sync 120/70 ZR-17Renforcées Type XB ZT 6 bâtons, aluminium coulé, 3.5 x 17 po |
| Pneus arrière | Pirelli® Scorpion , Sync 180/55 ZR-17Renforcées Type XB 6 bâtons, aluminium coulé, 5,5 x 17 po |
Dimensions
| Longueur | 2180 mm |
| Largeur | 900 mm |
| Hauteur de selle | 885 mm |
| Garde au sol | 171 mm |
| Poids | 193 kg |
| Réservoir | 16 litres |
| Cx | 0 |
| SCx | 0 m² |
Performances
| Rapport poids/puissance | 1,93 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 83,126 ch/litre |