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Comparer des automobiles
| Le moteur |
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ADR Engineering ADR3 | Lola B10/60 Toyota | McLaren M4A |
| Type de moteur |
| V8 à 90° (Toyota RV8KLM) | 4 cylindres en ligne Ford Cosworth FVA |
| Disposition |
| Longitudinale centrale arrière | Centrale |
| Nombre de soupapes |
| 32 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Énergie |
| Essence | |
| Cylindrée |
| 3399 cm³ | 1594 cm³ |
| Alésage course |
| 93 x 62.5 mm | 85.7 x 69.25 mm |
| Compression |
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| Distribution |
| | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation |
| Injection | Injection Lucas |
| Suralimentation |
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| Puissance |
250 ch | 500 ch | 210 ch à 8000 tr/min |
| Couple |
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| Régime maximal |
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| Le châssis et les roues |
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ADR Engineering ADR3 | Lola B10/60 Toyota | McLaren M4A |
| Direction |
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| Diamètre de braquage |
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| Suspensions avant |
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| Suspensions arrière |
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| Freins avant |
| Disques ventilés en carbone céramique | Disques Girling |
| Freins arrière |
| Disques ventilés en carbone céramique | Disques Girling |
| Pneus avant |
| | Dunlop |
| Pneus arrière |
| | Dunlop |
| Les performances |
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ADR Engineering ADR3 | Lola B10/60 Toyota | McLaren M4A |
| Vitesse maximale |
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| 0-100 km/h |
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| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
1,8 kg/ch | 1,8 kg/ch | 1,795 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
| 147,102 ch/litre | 131,744 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
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| Émission de CO2 |
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Indice calculés
