Lien direct vers ce comparatif
Comparer des automobiles
| Le moteur |
|---|
|
BMW 750Ld (G12) | BMW M3 GT (E36) | Dodge Challenger III R/T (LC) |
| Type de moteur |
6 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne | V8 à 90° |
| Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes |
24 soupape(s) | 24 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Énergie |
Diesel | Essence | Essence |
| Cylindrée |
2993 cm³ | 2990 cm³ | 5654 cm³ |
| Alésage course |
84 x 90 mm | 86 x 85.8 mm | 99.5 x 90.9 mm |
| Compression |
16.0:1 | 10.8:1 | 10.5:1 |
| Distribution |
| 2 double arbre à cames en tête | |
| Alimentation |
Common rail, injection directe | Injection électronique Bosch M 3.3 | Injection séquentielle multipoint |
| Suralimentation |
Turbo | | |
| Puissance |
400 ch à 4400 tr/min | 295 ch à 7000 tr/min | 370 ch à 5800 tr/min |
| Couple |
760 Nm (77,5 mkg) à 2000 tr/min | 323 Nm (32,9 mkg) à 3900 tr/min | 548 Nm (55,9 mkg) à 4200 tr/min |
| Régime maximal |
| 7200 tr/min | 5800 tr/min |
| Le châssis et les roues |
|---|
|
BMW 750Ld (G12) | BMW M3 GT (E36) | Dodge Challenger III R/T (LC) |
| Direction |
Crémaillère à assistance variable | Crémaillère, assistée | |
| Diamètre de braquage |
12.9 mètres | 10.4 mètres | |
| Suspensions avant |
Essieu à double triangulation | Pseudo McPherson, triangle inférieur | |
| Suspensions arrière |
Essieu arrière à 5 bras | Essieu multibras | |
| Freins avant |
Disques ventilés | Disques ventilés (315 mm) | Disques ventilés (345 mm) |
| Freins arrière |
Disques ventilés | Disques ventilés (313 mm) | Disques ventilés (320 mm) |
| Pneus avant |
245/50 R18 | 235/40 ZR17 | 235/55 R18 |
| Pneus arrière |
245/50 R18 | 235/40 ZR17 | 235/55 R18 |
| Les dimensions |
|---|
|
BMW 750Ld (G12) | BMW M3 GT (E36) | Dodge Challenger III R/T (LC) |
| Longueur |
5240 mm | 4433 mm | 5022 mm |
| Largeur |
1900 mm | 1710 mm | 1923 mm |
| Hauteur |
1480 mm | 1355 mm | 1448 mm |
| Empattement |
3210 mm | 2700 mm | 2946 mm |
| Voies avant |
1617 mm | 1422 mm | 1600 mm |
| Voies arrière |
1646 mm | 1444 mm | 1603 mm |
| Poids |
1980 kg | 1490 kg | 1833 kg |
| Reservoir |
78 litres | 65 litres | 72 litres |
| Volume du coffre |
515 litres | 410 litres | |
| SCx |
0.63 m² | 0.60 m² | 0.83 m² |
| Cx |
0.25 | 0.32 | 0.34 |
| Les performances |
|---|
|
BMW 750Ld (G12) | BMW M3 GT (E36) | Dodge Challenger III R/T (LC) |
| Vitesse maximale |
250 km/h (bridée) | 250 km/h (bridée) | 254 km/h |
| 0-100 km/h |
4.7 secondes | 6.2 secondes | 5.9 secondes |
| 0-160 km/h |
| 13.5 secondes | |
| 0-200 km/h |
| 22.4 secondes | |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
| 13.9 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
| 25.5 secondes | |
| Rapport Poids/Puissance |
4,95 kg/ch | 5,051 kg/ch | 4,954 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
133,645 ch/litre | 98,662 ch/litre | 65,44 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
5.1 litres au 100 | 6.5 litres au 100 | |
| Consommation urbaine |
6.6 litres au 100 | 13.0 litres au 100 | |
| Consommation mixte |
5.7 litres au 100 | 7.9 litres au 100 | |
| Émission de CO2 |
149 g/km | | |
Indice calculés
