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Comparer des automobiles
| Le moteur |
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BMW 740Li (F02) | Ford Thunderbird 292ci 210 | Keinath GT/C Cabriolet 3.2 V6 |
| Type de moteur |
6 cylindres en ligne | V8 à 90° | V6 à 60° |
| Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | |
| Nombre de soupapes |
24 soupape(s) | 16 soupape(s) | 32 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée |
2979 cm³ | 4785 cm³ | 3175 cm³ |
| Alésage course |
| 92 x 95 mm | 87.5 x 88 mm |
| Compression |
| 9.1:1 | 10.0:1 |
| Distribution |
| Arbre à cames central | |
| Alimentation |
Injection directe | Carburateur Ford 2 corps | Injection Bosch Motronic M 3.1.1 |
| Suralimentation |
Turbo | | |
| Puissance |
320 ch à 5800 tr/min | 212 ch à 4500 tr/min | 220 ch à 6000 tr/min |
| Couple |
450 Nm (45,9 mkg) à 1300 tr/min | 403 Nm (41,1 mkg) à 2700 tr/min | 290 Nm (29,6 mkg) à 3400 tr/min |
| Régime maximal |
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| Le châssis et les roues |
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BMW 740Li (F02) | Ford Thunderbird 292ci 210 | Keinath GT/C Cabriolet 3.2 V6 |
| Direction |
| Bille assistée | |
| Diamètre de braquage |
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| Suspensions avant |
| Bras triangulés, ressorts hélicoïdaux | |
| Suspensions arrière |
| Pont oscillant, ressorts à lames | |
| Freins avant |
Disques ventilés | Tambours | |
| Freins arrière |
Disques ventilés | Tambours | |
| Pneus avant |
245/45 R19 | 7.10 x 15 | |
| Pneus arrière |
275/40 R19 | 7.10 x 15 | |
| Les performances |
|---|
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BMW 740Li (F02) | Ford Thunderbird 292ci 210 | Keinath GT/C Cabriolet 3.2 V6 |
| Vitesse maximale |
250 km/h (bridée) | | 220 km/h |
| 0-100 km/h |
5.7 secondes | | 6.2 secondes |
| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
6 kg/ch | 6,934 kg/ch | 6 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
107,419 ch/litre | 44,305 ch/litre | 69,291 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
6.3 litres au 100 | | |
| Consommation urbaine |
10.6 litres au 100 | | |
| Consommation mixte |
7.9 litres au 100 | | |
| Émission de CO2 |
184 g/km | | |
Indice calculés
