Lien direct vers ce comparatif
Comparer des automobiles
| Informations générales |
|---|
|
AC Aceca | BMW 328Li (F35) | Renault 21 Sedan 2.0 Turbo |
| Photographie |
 |  |  |
| Années |
1956-1959 | 2012-2015 | 1987-1992 |
| Catégorie |
Modèle de série | Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale |
| | 9 chev. fisc. (CV) |
| Production |
168 exemplaire(s) | | 13781 exemplaire(s) |
| Le moteur |
|---|
|
AC Aceca | BMW 328Li (F35) | Renault 21 Sedan 2.0 Turbo |
| Type de moteur |
6 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
| Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes |
12 soupape(s) | 16 soupape(s) | 8 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée |
1971 cm³ | 1997 cm³ | 1995 cm³ |
| Alésage course |
66 x 96 | 84 x 90.1 mm | 88 x 82 mm |
| Compression |
| 10.0:1 | 8.1:1 |
| Distribution |
| | Arbre à cames en tête |
| Alimentation |
3 carburateurs simple corps Solex | Injection directe | Injection électronique |
| Suralimentation |
| Turbo | Turbo Garrett T3 |
| Puissance |
125 ch à 5750 tr/min | 245 ch à 6500 tr/min | 175 ch à 5200 tr/min |
| Couple |
| 350 Nm (35,7 mkg) à 4800 tr/min | 270 Nm (27,5 mkg) à 3000 tr/min |
| Régime maximal |
| | 6250 tr/min |
| Le châssis et les roues |
|---|
|
AC Aceca | BMW 328Li (F35) | Renault 21 Sedan 2.0 Turbo |
| Direction |
Vis sans fin | | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage |
| | |
| Suspensions avant |
Roues indépendantes par ressort à lames transversal, amortisseurs hydrauliques télescopiques | | McPherson, triangles inférieurs et barre antiroulis |
| Suspensions arrière |
Roues indépendantes par ressort à lames transversal, amortisseurs hydrauliques télescopiques | | Bras tirés, 4 barres de torsion |
| Freins avant |
Disques | Disques ventilés | Disques ventilés (285 mm), étriers 1 piston |
| Freins arrière |
Tambours | Disques ventilés | Disques (255 mm), étriers 1 piston |
| Pneus avant |
| 225/50 R17 | 195/55 VR15 |
| Pneus arrière |
| 225/50 R17 | 195/55 VR15 |
| Les dimensions |
|---|
|
AC Aceca | BMW 328Li (F35) | Renault 21 Sedan 2.0 Turbo |
| Longueur |
3890 mm | 4743 mm | 4498 mm |
| Largeur |
1500 mm | 1811 mm | 1722 mm |
| Hauteur |
1320 mm | 1455 mm | 1385 mm |
| Empattement |
2280 mm | 2920 mm | 2597 mm |
| Voies avant |
| 1531 mm | 1450 mm |
| Voies arrière |
| 1572 mm | 1402 mm |
| Poids |
850 kg | 1665 kg | 1225 kg |
| Reservoir |
| 60 litres | 66 litres |
| Volume du coffre |
| | 490 litres |
| SCx |
| 0.64 m² | 0.62 m² |
| Cx |
| 0.29 | 0.31 |
| Les performances |
|---|
|
AC Aceca | BMW 328Li (F35) | Renault 21 Sedan 2.0 Turbo |
| Vitesse maximale |
175 km/h | 250 km/h (bridée) | 228 km/h |
| 0-100 km/h |
10.3 secondes | 6.3 secondes | 7.9 secondes |
| 0-160 km/h |
| | 19.7 secondes |
| 0-200 km/h |
| | 39.9 secondes |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
| | 15.5 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
| 26.4 secondes | 28.3 secondes |
| Rapport Poids/Puissance |
6,8 kg/ch | 6,796 kg/ch | 7 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
63,42 ch/litre | 122,684 ch/litre | 87,719 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
| 5.9 litres au 100 | 7.0 litres au 100 |
| Consommation urbaine |
| 9.6 litres au 100 | 11.0 litres au 100 |
| Consommation mixte |
10.0 litres au 100 | 7.2 litres au 100 | 8.6 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
| 167 g/km | |
Indice calculés
