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Comparer des automobiles
| Informations générales | |||
|---|---|---|---|
| Ford Focus III SW 1.6 EcoBoost 150 (DYB) | Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200 (X117) | Peugeot 2008 II 1.2 PureTech 130 | |
| Photographie |  |  |  |
| Années | 2011-2014 | 2015 | 2020 |
| Catégorie | Modèle de série | Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale | 8 chev. fisc. (CV) | ||
| Production | |||
| Le moteur | |||
|---|---|---|---|
| Ford Focus III SW 1.6 EcoBoost 150 (DYB) | Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200 (X117) | Peugeot 2008 II 1.2 PureTech 130 | |
| Type de moteur | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 3 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant | Transversale avant | Transversale avant |
| Nombre de soupapes | 16 soupape(s) | 16 soupape(s) | 12 soupape(s) |
| Énergie | Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée | 1596 cm³ | 1595 cm³ | 1199 cm³ |
| Alésage course | 79 x 81.4 mm | 83 x 73.7 mm | 75 x 90.5 mm |
| Compression | 10.0:1 | 10.3:1 | 10.5:1 |
| Distribution | |||
| Alimentation | Injection directe | Injection directe | Injection directe |
| Suralimentation | Turbo Borg Warner KP39 | Turbo | Turbo |
| Puissance | 148 ch à 5700 tr/min | 156 ch à 5300 tr/min | 131 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 270 Nm (27,5 mkg) à 3500 tr/min | 250 Nm (25,5 mkg) | 230 Nm (23,4 mkg) à 1750 tr/min |
| Régime maximal | 5700 tr/min | ||
| La transmission | |||
|---|---|---|---|
| Ford Focus III SW 1.6 EcoBoost 150 (DYB) | Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200 (X117) | Peugeot 2008 II 1.2 PureTech 130 | |
| Type de transmission | Traction | Traction | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports | Manuelle 6 rapports | Manuelle 6 rapports / EAT 8 rapports |
| Le châssis et les roues | |||
|---|---|---|---|
| Ford Focus III SW 1.6 EcoBoost 150 (DYB) | Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200 (X117) | Peugeot 2008 II 1.2 PureTech 130 | |
| Direction | Crémaillère à assistance paramétrique | ||
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres | ||
| Suspensions avant | McPherson | ||
| Suspensions arrière | Multibras | ||
| Freins avant | Disques ventilés (300 mm) | Disques ventilés (283 mm) | |
| Freins arrière | Disques (271 mm) | Disques (249 mm) | |
| Pneus avant | 205/55 R16 | 225/40 R18 | 215/60 R17 |
| Pneus arrière | 205/55 R16 | 225/40 R18 | 215/60 R17 |
| Les dimensions | |||
|---|---|---|---|
| Ford Focus III SW 1.6 EcoBoost 150 (DYB) | Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200 (X117) | Peugeot 2008 II 1.2 PureTech 130 | |
| Longueur | 4556 mm | 4650 mm | 4304 mm |
| Largeur | 1823 mm | 1780 mm | 1770 mm |
| Hauteur | 1505 mm | 1440 mm | 1523 mm |
| Empattement | 2648 mm | 2700 mm | 2605 mm |
| Voies avant | 1544 mm | 1549 mm | 1540 mm |
| Voies arrière | 1534 mm | 1547 mm | 1540 mm |
| Poids | 1357 kg | 1430 kg | 1205 kg |
| Reservoir | 55 litres | 50 litres | 44 litres |
| Volume du coffre | 470 litres | ||
| SCx | 0.75 m² | ||
| Cx | |||
| Les performances | |||
|---|---|---|---|
| Ford Focus III SW 1.6 EcoBoost 150 (DYB) | Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200 (X117) | Peugeot 2008 II 1.2 PureTech 130 | |
| Vitesse maximale | 210 km/h | 225 km/h | 196 km/h |
| 0-100 km/h | 8.8 secondes | 8.5 secondes | 9.4 secondes |
| 0-160 km/h | |||
| 0-200 km/h | |||
| 0-300 km/h | |||
| 400 mètres départ-arrêté | |||
| 1000 mètres départ-arrêté | |||
| Rapport Poids/Puissance | 9,169 kg/ch | 9,167 kg/ch | 9,198 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre | 92,732 ch/litre | 97,806 ch/litre | 109,258 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine | 5.0 litres au 100 | 4.7 litres au 100 | |
| Consommation urbaine | 7.7 litres au 100 | 7.7 litres au 100 | 4.0 litres au 100 |
| Consommation mixte | 6.0 litres au 100 | 5.8 litres au 100 | 4.4 litres au 100 |
| Émission de CO2 | 139 g/km | 134 g/km | |
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