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Comparer des automobiles
Informations générales | |||
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Ford Mustang VI Convertible 2.3 Ecoboost 315 | Genesis G80 3.3 T-GDi 370 (DH) | Mini Cooper II S John Cooper Works GP (R56) | |
Photographie | |||
Années | 2015-2022 | 2017 | 2012-2013 |
Catégorie | Modèle de série | Modèle de série | Modèle de série |
Puissance fiscale | 21 chev. fisc. (CV) | 12 chev. fisc. (CV) | |
Production | 2000 exemplaire(s) |
Le moteur | |||
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Ford Mustang VI Convertible 2.3 Ecoboost 315 | Genesis G80 3.3 T-GDi 370 (DH) | Mini Cooper II S John Cooper Works GP (R56) | |
Type de moteur | 4 cylindres en ligne | V6 | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale avant | Longitudinale avant | Transversale avant |
Nombre de soupapes | 16 soupape(s) | 24 soupape(s) | 16 soupape(s) |
Énergie | Essence | Essence | Essence |
Cylindrée | 2264 cm³ | 3342 cm³ | 1598 cm³ |
Alésage course | 92 x 83.8 mm | ||
Compression | 10.0:1 | ||
Distribution | |||
Alimentation | Injection directe | Injection directe | Injection directe |
Suralimentation | Turbo | Bi-turbo | Turbo |
Puissance | 314 ch à 5700 tr/min | 370 ch à 6000 tr/min | 218 ch à 6000 tr/min |
Couple | 432 Nm (44 mkg) à 2300 tr/min | 510 Nm (52 mkg) à 1300 tr/min | 280 Nm (28,5 mkg) à 2000 tr/min |
Régime maximal | 6500 tr/min | 7000 tr/min | 6500 tr/min |
La transmission | |||
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Ford Mustang VI Convertible 2.3 Ecoboost 315 | Genesis G80 3.3 T-GDi 370 (DH) | Mini Cooper II S John Cooper Works GP (R56) | |
Type de transmission | Propulsion | Propulsion|Intégrale | Traction |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports | Shiftronic 8 rapports | Manuelle 6 rapports |
Le châssis et les roues | |||
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Ford Mustang VI Convertible 2.3 Ecoboost 315 | Genesis G80 3.3 T-GDi 370 (DH) | Mini Cooper II S John Cooper Works GP (R56) | |
Direction | |||
Diamètre de braquage | |||
Suspensions avant | |||
Suspensions arrière | |||
Freins avant | Disques ventilés (320 mm) | Disques ventilés (360 mm) | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés (320 mm) | Disques ventilés (330 mm) | Disques |
Pneus avant | 255/40 R19 | 245/45 R19 | 205/45 R17 |
Pneus arrière | 275/40 R19 | 275/35 R19 | 205/45 R17 |
Les dimensions | |||
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Ford Mustang VI Convertible 2.3 Ecoboost 315 | Genesis G80 3.3 T-GDi 370 (DH) | Mini Cooper II S John Cooper Works GP (R56) | |
Longueur | 4784 mm | 4990 mm | 3715 mm |
Largeur | 1916 mm | 1890 mm | 1683 mm |
Hauteur | 1394 mm | 1480 mm | 1407 mm |
Empattement | 2720 mm | 3010 mm | 2767 mm |
Voies avant | 1582 mm | 1620 mm | 1453 mm |
Voies arrière | 1648 mm | 1630 mm | 1461 mm |
Poids | 1715 kg | 2020 kg | 1190 kg |
Reservoir | 59 litres | 77 litres | 50 litres |
Volume du coffre | 332 litres | ||
SCx | 0.79 m² | 0.71 m² | |
Cx | 0.35 | 0.27 | 0.35 |
Les performances | |||
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Ford Mustang VI Convertible 2.3 Ecoboost 315 | Genesis G80 3.3 T-GDi 370 (DH) | Mini Cooper II S John Cooper Works GP (R56) | |
Vitesse maximale | 233 km/h | 242 km/h | |
0-100 km/h | 5.8 secondes | 6.9 secondes | 6.3 secondes |
0-160 km/h | 17.0 secondes | ||
0-200 km/h | |||
0-300 km/h | |||
400 mètres départ-arrêté | 15.0 secondes | 15.5 secondes | |
1000 mètres départ-arrêté | |||
Rapport Poids/Puissance | 5,462 kg/ch | 5,459 kg/ch | 5,459 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre | 138,693 ch/litre | 110,712 ch/litre | 136,421 ch/litre |
Consommation extra-urbaine | 10.4 litres au 100 | 9.8 litres au 100 | |
Consommation urbaine | 8.2 litres au 100 | 13.8 litres au 100 | |
Consommation mixte | 6.9 litres au 100 | 11.7 litres au 100 | 7.1 litres au 100 |
Émission de CO2 | 184 g/km | 200 g/km | 165 g/km |
Indice calculés
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