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Le moteur |
|
Ferrari F8 Tributo | Ferrari Monza SP1 | Porsche 918 Spyder |
Type de moteur |
V8 à 90° | V12 à 65° | V8 à 90° |
Disposition |
Longitudinale centrale arrière | Longitudinale avant | Longitudinale centrale arrière |
Nombre de soupapes |
32 soupape(s) | 48 soupape(s) | 32 soupape(s) |
Énergie |
Essence | Essence | Hybride |
Cylindrée |
3902 cm³ | 6496 cm³ | 4593 cm³ |
Alésage course |
86.5 x 83 mm | 94 x 78 mm | 95 x 81 mm |
Compression |
9.6:1 | 13.6:1 | 13.5:1 |
Distribution |
| | 2 double arbre à cames en tête |
Alimentation |
Injection directe | Injection directe | Injection directe |
Suralimentation |
Bi-turbo | | |
Puissance |
720 ch à 8000 tr/min | 810 ch à 8500 tr/min | 887 ch à 8500 tr/min |
Couple |
770 Nm (78,5 mkg) à 3250 tr/min | 719 Nm (73,3 mkg) à 7000 tr/min | 800 Nm (81,5 mkg) à 800 tr/min |
Régime maximal |
8000 tr/min | 8900 tr/min | 9000 tr/min |
Le châssis et les roues |
|
Ferrari F8 Tributo | Ferrari Monza SP1 | Porsche 918 Spyder |
Direction |
| | Crémaillère à assistance variable |
Diamètre de braquage |
| | 12.7 mètres |
Suspensions avant |
| | Indépendante |
Suspensions arrière |
| | Indépendante |
Freins avant |
Disques ventilés en carbone céramique (398 mm), étriers fixes 6 pistons | Disques ventilés en carbone céramique (398 mm) | Disques ventilés en carbone céramique (406 mm) |
Freins arrière |
Disques ventilés en carbone céramique (360 mm), étriers fixes 4 pistons | Disques ventilés en carbone céramique (360 mm) | Disques ventilés en carbone céramique (391 mm) |
Pneus avant |
245/35 ZR20 | 275/30 ZR20 | 265/35 ZR20 |
Pneus arrière |
305/30 ZR20 | 315/30 ZR21 | 325/30 ZR21 |
Les dimensions |
|
Ferrari F8 Tributo | Ferrari Monza SP1 | Porsche 918 Spyder |
Longueur |
4611 mm | 4657 mm | 4643 mm |
Largeur |
1979 mm | 1996 mm | 1940 mm |
Hauteur |
1206 mm | 1155 mm | 1167 mm |
Empattement |
2650 mm | 2720 mm | 2730 mm |
Voies avant |
1677 mm | 1688 mm | 1665 mm |
Voies arrière |
1646 mm | 1678 mm | 1612 mm |
Poids |
1330 kg | 1500 kg | 1640 kg |
Reservoir |
78 litres | 90 litres | 70 litres |
Volume du coffre |
| | 100 litres |
SCx |
| | 0.69 m² |
Cx |
| | 0.35 |
Les performances |
|
Ferrari F8 Tributo | Ferrari Monza SP1 | Porsche 918 Spyder |
Vitesse maximale |
340 km/h | 300 km/h | 345 km/h (bridée) |
0-100 km/h |
2.9 secondes | 2.9 secondes | 2.8 secondes |
0-160 km/h |
| | 5.1 secondes |
0-200 km/h |
7.8 secondes | 7.9 secondes | 7.7 secondes |
0-300 km/h |
| | 20.9 secondes |
400 mètres départ-arrêté |
| | 9.9 secondes |
1000 mètres départ-arrêté |
| | 18.0 secondes |
Rapport Poids/Puissance |
1,847 kg/ch | 1,852 kg/ch | 1,849 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
184,521 ch/litre | 124,692 ch/litre | 193,12 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
| | |
Consommation urbaine |
| | |
Consommation mixte |
12.9 litres au 100 | | 3.1 litres au 100 |
Émission de CO2 |
295 g/km | | 72 g/km |
Indice calculés