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| Le moteur |
|---|
|
Bristol Fighter | Cadillac CTS-V III | Ferrari California T |
| Type de moteur |
V10 à 90° | V8 à 90° | V8 à 90° |
| Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes |
20 soupape(s) | 16 soupape(s) | 32 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée |
7994 cm³ | 6162 cm³ | 3855 cm³ |
| Alésage course |
101.6 x 98.6 mm | 103.2 x 92 mm | 94 x 77.4 mm |
| Compression |
9.4:1 | 10.0:1 | 12.2:1 |
| Distribution |
| Arbre à cames en tête | 2 double arbre à cames en tête |
| Alimentation |
Injection multipoint | Injection directe | Injection directe |
| Suralimentation |
| Compresseur | Bi-turbo |
| Puissance |
532 ch à 5600 tr/min | 649 ch à 6400 tr/min | 561 ch à 7500 tr/min |
| Couple |
712 Nm (72,6 mkg) à 4200 tr/min | 854 Nm (87,1 mkg) à 3600 tr/min | 755 Nm (77 mkg) à 4750 tr/min |
| Régime maximal |
6000 tr/min | 6600 tr/min | 8000 tr/min |
| Le châssis et les roues |
|---|
|
Bristol Fighter | Cadillac CTS-V III | Ferrari California T |
| Direction |
| | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage |
| 12.3 mètres | |
| Suspensions avant |
Double triangulation, ressorts hélicoïdaux | | Triangles McPherson, barre antiroulis |
| Suspensions arrière |
Double triangulation, ressorts hélicoïdaux | | Triangles McPherson, barre antiroulis |
| Freins avant |
Disques ventilés (343 mm) | Disques ventilés percés (390 mm), étriers fixes 6 pistons | Disques ventilés en carbone céramique (390 mm) |
| Freins arrière |
Disques ventilés (343 mm) | Disques ventilés percés (365 mm), étriers fixes 4 pistons | Disques ventilés en carbone céramique (360 mm) |
| Pneus avant |
285/40 ZR18 | 265/35 ZR19 | 245/40 ZR19 |
| Pneus arrière |
285/40 ZR18 | 295/30 ZR19 | 285/40 ZR19 |
| Les dimensions |
|---|
|
Bristol Fighter | Cadillac CTS-V III | Ferrari California T |
| Longueur |
4420 mm | 5021 mm | 4570 mm |
| Largeur |
1795 mm | 1833 mm | 1910 mm |
| Hauteur |
1345 mm | 1454 mm | 1322 mm |
| Empattement |
2750 mm | 2910 mm | 2670 mm |
| Voies avant |
1470 mm | 1577 mm | 1631 mm |
| Voies arrière |
1470 mm | 1554 mm | 1605 mm |
| Poids |
1540 kg | 1880 kg | 1625 kg |
| Reservoir |
105 litres | 72 litres | 78 litres |
| Volume du coffre |
| | |
| SCx |
| | |
| Cx |
0.25 | | |
| Les performances |
|---|
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Bristol Fighter | Cadillac CTS-V III | Ferrari California T |
| Vitesse maximale |
339 km/h | 320 km/h | 316 km/h |
| 0-100 km/h |
4.2 secondes | 3.9 secondes | 3.6 secondes |
| 0-160 km/h |
| 7.4 secondes | |
| 0-200 km/h |
| 11.9 secondes | |
| 0-300 km/h |
| 37.4 secondes | |
| 400 mètres départ-arrêté |
| 11.6 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
| 22.1 secondes | |
| Rapport Poids/Puissance |
2,895 kg/ch | 2,897 kg/ch | 2,897 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
66,55 ch/litre | 105,323 ch/litre | 145,525 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
12.0 litres au 100 | | |
| Consommation urbaine |
20.0 litres au 100 | | |
| Consommation mixte |
14.0 litres au 100 | 13.6 litres au 100 | 10.5 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
| 332 g/km | 250 g/km |
Indice calculés
