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| Le moteur |
|---|
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Ferrari 599 GTB Fiorano | Mercedes-AMG GT R (C190) | Venturi 400 GT Challenge |
| Type de moteur |
V12 à 65° | V8 à 90° | V6 |
| Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | Longitudinale centrale arrière |
| Nombre de soupapes |
48 soupape(s) | 32 soupape(s) | 24 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée |
5999 cm³ | 3982 cm³ | 2975 cm³ |
| Alésage course |
92 x 75.2 mm | 83 x 92 mm | |
| Compression |
11.2:1 | 9.5:1 | |
| Distribution |
2 double arbre à cames en tête | 2 double arbre à cames en tête | |
| Alimentation |
Injection directe | Injection directe | |
| Suralimentation |
| Bi-turbo | Turbo |
| Puissance |
620 ch à 7600 tr/min | 585 ch à 6250 tr/min | 408 ch |
| Couple |
608 Nm (62 mkg) à 5600 tr/min | 700 Nm (71,4 mkg) à 1900 tr/min | 540 Nm (55 mkg) |
| Régime maximal |
8400 tr/min | 7200 tr/min | |
| Le châssis et les roues |
|---|
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Ferrari 599 GTB Fiorano | Mercedes-AMG GT R (C190) | Venturi 400 GT Challenge |
| Direction |
Crémaillère à assistance variable | | |
| Diamètre de braquage |
12.0 mètres | 11.5 mètres | |
| Suspensions avant |
Triangles superposés, amortissement piloté | | |
| Suspensions arrière |
Triangles superposés, amortissement piloté | | |
| Freins avant |
Disques ventilés en carbone céramique (398 mm) | Disques ventilés percés (390 mm), étriers fixes 4 pistons | Disques ventilés |
| Freins arrière |
Disques ventilés en carbone céramique (360 mm) | Disques ventilés percés (360 mm), étriers flottants 1 piston | Disques ventilés |
| Pneus avant |
245/40 ZR19 | 275/35 ZR19 | 235/40 R18 |
| Pneus arrière |
305/35 ZR20 | 325/30 ZR20 | 295/35 R18 |
| Les dimensions |
|---|
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Ferrari 599 GTB Fiorano | Mercedes-AMG GT R (C190) | Venturi 400 GT Challenge |
| Longueur |
4665 mm | 4551 mm | 4140 mm |
| Largeur |
1960 mm | 2007 mm | 1990 mm |
| Hauteur |
1336 mm | 1284 mm | 1170 mm |
| Empattement |
2650 mm | 2630 mm | 2500 mm |
| Voies avant |
1690 mm | 1693 mm | 1610 mm |
| Voies arrière |
1618 mm | 1681 mm | 1715 mm |
| Poids |
1748 kg | 1650 kg | 1150 kg |
| Reservoir |
105 litres | 65 litres | 90 litres |
| Volume du coffre |
320 litres | 350 litres | |
| SCx |
0.73 m² | 0.78 m² | |
| Cx |
0.34 | 0.36 | |
| Les performances |
|---|
|
Ferrari 599 GTB Fiorano | Mercedes-AMG GT R (C190) | Venturi 400 GT Challenge |
| Vitesse maximale |
330 km/h | 318 km/h | 290 km/h |
| 0-100 km/h |
3.7 secondes | 3.6 secondes | |
| 0-160 km/h |
7.3 secondes | 6.9 secondes | |
| 0-200 km/h |
11.0 secondes | 10.2 secondes | |
| 0-300 km/h |
29.9 secondes | 33.2 secondes | |
| 400 mètres départ-arrêté |
11.5 secondes | 11.2 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
20.5 secondes | 20.3 secondes | |
| Rapport Poids/Puissance |
2,819 kg/ch | 2,821 kg/ch | 2,819 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
103,351 ch/litre | 146,911 ch/litre | 137,143 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
14.7 litres au 100 | 10.9 litres au 100 | 9.5 litres au 100 |
| Consommation urbaine |
32.7 litres au 100 | 14.9 litres au 100 | 20.5 litres au 100 |
| Consommation mixte |
21.3 litres au 100 | 12.4 litres au 100 | 12.0 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
490 g/km | 284 g/km | |
Indice calculés
