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| Le moteur |
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9ff GTurbo 1000 | IMSA RXR One | SVS Viper Stryker Twin-Turbo |
| Type de moteur |
6 cylindres à plat | V8 à 90° | V10 |
| Disposition |
Longitudinale arrière en porte à faux | Longitudinale avant | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes |
24 soupape(s) | 32 soupape(s) | |
| Énergie |
Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée |
3894 cm³ | 4000 cm³ | 7990 cm³ |
| Alésage course |
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| Compression |
8.5:1 | | |
| Distribution |
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| Alimentation |
Injection directe | Injection directe | |
| Suralimentation |
Bi-turbo | Bi-turbo | |
| Puissance |
1014 ch à 7630 tr/min | 860 ch | 1100 ch |
| Couple |
910 Nm (92,8 mkg) à 5950 tr/min | 1000 Nm (101,9 mkg) | 1763 Nm (179,7 mkg) |
| Régime maximal |
8200 tr/min | | 6000 tr/min |
| Le châssis et les roues |
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9ff GTurbo 1000 | IMSA RXR One | SVS Viper Stryker Twin-Turbo |
| Direction |
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| Diamètre de braquage |
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| Suspensions avant |
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| Suspensions arrière |
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| Freins avant |
Disques ventilés en carbone céramique (380 mm) | | |
| Freins arrière |
Disques ventilés en carbone céramique (350 mm) | | |
| Pneus avant |
235/35 R19 | | |
| Pneus arrière |
325/30 R19 | | |
| Les performances |
|---|
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9ff GTurbo 1000 | IMSA RXR One | SVS Viper Stryker Twin-Turbo |
| Vitesse maximale |
360 km/h | | 398 km/h |
| 0-100 km/h |
3.8 secondes | | 2.7 secondes |
| 0-160 km/h |
6.1 secondes | | 6.0 secondes |
| 0-200 km/h |
8.7 secondes | | |
| 0-300 km/h |
18.1 secondes | | |
| 400 mètres départ-arrêté |
11.0 secondes | | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
1,386 kg/ch | 1,512 kg/ch | 1,403 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
260,401 ch/litre | 215 ch/litre | 137,672 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
13.8 litres au 100 | | |
| Émission de CO2 |
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Indice calculés
