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Comparer des automobiles
Informations générales |
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Chrysler 300C SRT-8 | FPV BA GT | Porsche 928 GTS |
Photographie |
 |  |  |
Années |
2005-2010 | 2003-2004 | 1992-1995 |
Catégorie |
Modèle de série | Modèle de série | Modèle de série |
Puissance fiscale |
35 chev. fisc. (CV) | | 34 chev. fisc. (CV) |
Production |
| | 2904 exemplaire(s) |
Le moteur |
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Chrysler 300C SRT-8 | FPV BA GT | Porsche 928 GTS |
Type de moteur |
V8 à 90° | V8 à 90° | V8 à 90° |
Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | Longitudinale avant |
Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 32 soupape(s) | 32 soupape(s) |
Énergie |
Essence | Essence | Essence |
Cylindrée |
6063 cm³ | 5408 cm³ | 5397 cm³ |
Alésage course |
103 x 90.9 mm | 90.2 x 105.8 mm | 100 x 85.9 mm |
Compression |
10.3:1 | 10.5:1 | 10.4:1 |
Distribution |
Arbre à cames latéral | | 2 double arbre à cames en tête |
Alimentation |
Injection électronique | Injection séquentielle | Injection électronique Bosch Motronic |
Suralimentation |
| | |
Puissance |
431 ch à 6000 tr/min | 394 ch à 5500 tr/min | 350 ch à 5700 tr/min |
Couple |
569 Nm (58 mkg) à 4600 tr/min | 520 Nm (53 mkg) à 4500 tr/min | 500 Nm (51 mkg) à 4250 tr/min |
Régime maximal |
6250 tr/min | | 6500 tr/min |
La transmission |
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Chrysler 300C SRT-8 | FPV BA GT | Porsche 928 GTS |
Type de transmission |
Propulsion | Propulsion | Propulsion |
Boîte de vitesses |
Automatique 5 rapports | Manuelle 5 rapports | Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports |
Le châssis et les roues |
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Chrysler 300C SRT-8 | FPV BA GT | Porsche 928 GTS |
Direction |
Crémaillère assistée | | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage |
11.9 mètres | | 11.5 mètres |
Suspensions avant |
Double triangulation, barre antiroulis | | Triangles superposés |
Suspensions arrière |
Multibras, barre antiroulis | | Bras obliques |
Freins avant |
Disques ventilés (360 mm) | | Disques ventilés (322 mm), étriers 4 pistons |
Freins arrière |
Disques ventilés (350 mm) | | Disques ventilés (299 mm), étriers 4 pistons |
Pneus avant |
245/45 R20 | 245/40 ZR18 | 225/45 ZR17 |
Pneus arrière |
255/45 R20 | 245/40 ZR18 | 255/40 ZR17 |
Les dimensions |
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Chrysler 300C SRT-8 | FPV BA GT | Porsche 928 GTS |
Longueur |
5020 mm | 4944 mm | 4520 mm |
Largeur |
1881 mm | 1864 mm | 1890 mm |
Hauteur |
1471 mm | 1444 mm | 1282 mm |
Empattement |
3050 mm | 2829 mm | 2500 mm |
Voies avant |
1600 mm | 1553 mm | 1551 mm |
Voies arrière |
1610 mm | 1571 mm | 1616 mm |
Poids |
1995 kg | 1825 kg | 1620 kg |
Reservoir |
71 litres | 68 litres | 86 litres |
Volume du coffre |
504 litres | | |
SCx |
0.81 m² | | |
Cx |
0.35 | | 0.34 |
Les performances |
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Chrysler 300C SRT-8 | FPV BA GT | Porsche 928 GTS |
Vitesse maximale |
270 km/h | | 276 km/h |
0-100 km/h |
5.0 secondes | | 5.5 secondes |
0-160 km/h |
12.3 secondes | | 13.5 secondes |
0-200 km/h |
19.3 secondes | | 20.6 secondes |
0-300 km/h |
| | |
400 mètres départ-arrêté |
14.2 secondes | | 13.7 secondes |
1000 mètres départ-arrêté |
25.1 secondes | | 24.6 secondes |
Rapport Poids/Puissance |
4,629 kg/ch | 4,632 kg/ch | 4,629 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
71,087 ch/litre | 72,855 ch/litre | 64,851 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
9.9 litres au 100 | | 9.8 litres au 100 |
Consommation urbaine |
21.0 litres au 100 | | 20.7 litres au 100 |
Consommation mixte |
14.0 litres au 100 | | 12.0 litres au 100 |
Émission de CO2 |
330 g/km | | |
Indice calculés