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Comparer des automobiles
| Le moteur |
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Ferrari 328 GTS | Mercedes-Benz E IV 500 (W212) | Volkswagen Golf VII R (Typ 5G) |
| Type de moteur |
V8 à 90° | V8 à 90° | 4 cylindres en ligne |
| Disposition |
Transversale centrale arrière | Longitudinale avant | Transversale avant |
| Nombre de soupapes |
32 soupape(s) | 32 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée |
3185 cm³ | 5461 cm³ | 1984 cm³ |
| Alésage course |
83 x 73.6 mm | 98 x 90.5 mm | 82.5 x 92.8 mm |
| Compression |
9.8:1 | 10.7:1 | 9.8:1 |
| Distribution |
2 double arbre à cames en tête | | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation |
Injection Bosch K-Jetronic | Injection directe | Injection directe |
| Suralimentation |
| | Turbo |
| Puissance |
270 ch à 7000 tr/min | 388 ch à 6000 tr/min | 301 ch à 5500 tr/min |
| Couple |
305 Nm (31,1 mkg) à 5500 tr/min | 530 Nm (54 mkg) à 2800 tr/min | 380 Nm (38,7 mkg) à 1800 tr/min |
| Régime maximal |
7600 tr/min | | 6800 tr/min |
| Le châssis et les roues |
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Ferrari 328 GTS | Mercedes-Benz E IV 500 (W212) | Volkswagen Golf VII R (Typ 5G) |
| Direction |
Crémaillère | | Crémaillère à assistance variable |
| Diamètre de braquage |
12.0 mètres | 11.2 mètres | 10.9 mètres |
| Suspensions avant |
Triangles superposés | | Jambe de force McPherson |
| Suspensions arrière |
Triangles superposés | | Multibras |
| Freins avant |
Disques ventilés (282 mm) | Disques ventilés | Disques ventilés (340 mm), étriers flottants 1 piston |
| Freins arrière |
Disques ventilés (280 mm) | Disques ventilés | Disques ventilés (310 mm), étriers flottants 1 piston |
| Pneus avant |
205/55 VR16 | 245/45 R17 | 225/40 R18 |
| Pneus arrière |
225/50 VR16 | 245/45 R17 | 225/40 R18 |
| Les dimensions |
|---|
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Ferrari 328 GTS | Mercedes-Benz E IV 500 (W212) | Volkswagen Golf VII R (Typ 5G) |
| Longueur |
4255 mm | 4868 mm | 4275 mm |
| Largeur |
1720 mm | 1854 mm | 1790 mm |
| Hauteur |
1120 mm | 1471 mm | 1435 mm |
| Empattement |
2350 mm | 2874 mm | 2630 mm |
| Voies avant |
1475 mm | 1585 mm | 1540 mm |
| Voies arrière |
1465 mm | 1604 mm | 1515 mm |
| Poids |
1412 kg | 1830 kg | 1420 kg |
| Reservoir |
74 litres | | 55 litres |
| Volume du coffre |
245 litres | 530 litres | 343 litres |
| SCx |
0.69 m² | | 0.71 m² |
| Cx |
0.36 | | 0.32 |
| Les performances |
|---|
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Ferrari 328 GTS | Mercedes-Benz E IV 500 (W212) | Volkswagen Golf VII R (Typ 5G) |
| Vitesse maximale |
260 km/h | 250 km/h (bridée) | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h |
7.0 secondes | 5.2 secondes | 4.9 secondes |
| 0-160 km/h |
15.9 secondes | | 10.8 secondes |
| 0-200 km/h |
25.9 secondes | | 18.0 secondes |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
14.5 secondes | | 13.1 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
26.5 secondes | | 24.0 secondes |
| Rapport Poids/Puissance |
5,23 kg/ch | 4,716 kg/ch | 4,718 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
84,772 ch/litre | 71,049 ch/litre | 151,714 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
9.0 litres au 100 | | 5.9 litres au 100 |
| Consommation urbaine |
17.9 litres au 100 | | 9.4 litres au 100 |
| Consommation mixte |
10.4 litres au 100 | 10.8 litres au 100 | 6.9 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
| 253 g/km | 159 g/km |
Indice calculés
