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| Le moteur |
|---|
|
AC Propulsion tZero | Acura NSX-T (NA1) | Mercedes-Benz G 55 AMG LWB (W463) |
| Type de moteur |
| V6 à 90° | V8 à 90° |
| Disposition |
| Transversale centrale arrière | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes |
| 24 soupape(s) | 24 soupape(s) |
| Énergie |
Électrique | Essence | Essence |
| Cylindrée |
| 2977 cm³ | 5439 cm³ |
| Alésage course |
| 90 x 78 mm | 97 x 92 mm |
| Compression |
| 10.2:1 | 9.0:1 |
| Distribution |
| | Arbre à cames en tête |
| Alimentation |
| Injection Honda PGM-Fi | Injection indirecte multipoint HFM Bosch |
| Suralimentation |
| | Compresseur rotatif Lysholm 0.85 bar + intercooler |
| Puissance |
200 ch à 6000 tr/min | 274 ch à 7100 tr/min | 476 ch à 6100 tr/min |
| Couple |
248 Nm (25,3 mkg) | 285 Nm (29,1 mkg) à 5300 tr/min | 700 Nm (71,4 mkg) à 2650 tr/min |
| Régime maximal |
10000 tr/min | | 6500 tr/min |
| Le châssis et les roues |
|---|
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AC Propulsion tZero | Acura NSX-T (NA1) | Mercedes-Benz G 55 AMG LWB (W463) |
| Direction |
| | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage |
| | 13.3 mètres |
| Suspensions avant |
| | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux |
| Suspensions arrière |
| | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux |
| Freins avant |
| Disques ventilés | Disques ventilés (350 mm) |
| Freins arrière |
| Disques ventilés | Disques ventilés (330 mm) |
| Pneus avant |
| 215/45 ZR16 | 285/55 R18 V |
| Pneus arrière |
| 245/40 ZR17 | 285/55 R18 V |
| Les dimensions |
|---|
|
AC Propulsion tZero | Acura NSX-T (NA1) | Mercedes-Benz G 55 AMG LWB (W463) |
| Longueur |
| 4425 mm | 4662 mm |
| Largeur |
| 1810 mm | 1864 mm |
| Hauteur |
| 1170 mm | 1931 mm |
| Empattement |
| 2530 mm | 2850 mm |
| Voies avant |
| 1510 mm | 1475 mm |
| Voies arrière |
| 1530 mm | 1475 mm |
| Poids |
1040 kg | 1425 kg | 2475 kg |
| Reservoir |
| 70 litres | 96 litres |
| Volume du coffre |
| | 480 litres |
| SCx |
| | 1.61 m² |
| Cx |
| 0.32 | 0.54 |
| Les performances |
|---|
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AC Propulsion tZero | Acura NSX-T (NA1) | Mercedes-Benz G 55 AMG LWB (W463) |
| Vitesse maximale |
250 km/h | | 210 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h |
4.0 secondes | | 5.5 secondes |
| 0-160 km/h |
| | 14.0 secondes |
| 0-200 km/h |
| | 28.3 secondes |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
13.2 secondes | | 13.8 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
| | 25.5 secondes |
| Rapport Poids/Puissance |
5,2 kg/ch | 5,201 kg/ch | 5,2 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
| 92,039 ch/litre | 87,516 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
| | 14.4 litres au 100 |
| Consommation urbaine |
| | 26.3 litres au 100 |
| Consommation mixte |
| | 20.7 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
| | 392 g/km |
Indice calculés
