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Le moteur |
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Citroën DS3 WRC | Ford Escort RS Cosworth GT |
Type de moteur |
4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
Disposition |
Transversale avant | |
Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 16 soupape(s) |
Énergie |
Essence | Essence |
Cylindrée |
1600 cm³ | 1995 cm³ |
Alésage course |
82 x 75.5 mm | |
Compression |
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Distribution |
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Alimentation |
Injection directe | |
Suralimentation |
Turbo | Turbo Garrett |
Puissance |
300 ch à 6000 tr/min | 325 ch |
Couple |
350 Nm (35,7 mkg) à 3250 tr/min | |
Régime maximal |
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Le châssis et les roues |
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Citroën DS3 WRC | Ford Escort RS Cosworth GT |
Direction |
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Diamètre de braquage |
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Suspensions avant |
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Suspensions arrière |
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Freins avant |
Disques ventilés | |
Freins arrière |
Disques ventilés | |
Pneus avant |
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Pneus arrière |
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Les dimensions |
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Citroën DS3 WRC | Ford Escort RS Cosworth GT |
Longueur |
3948 mm | |
Largeur |
1820 mm | |
Hauteur |
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Empattement |
2461 mm | |
Voies avant |
1618 mm | |
Voies arrière |
1618 mm | |
Poids |
1200 kg | 1300 kg |
Reservoir |
75 litres | |
Volume du coffre |
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SCx |
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Cx |
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Les performances |
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Citroën DS3 WRC | Ford Escort RS Cosworth GT |
Vitesse maximale |
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0-100 km/h |
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0-160 km/h |
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0-200 km/h |
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0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
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1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
4 kg/ch | 4 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
187,5 ch/litre | 162,907 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
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Indice calculés