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| Le moteur |
|---|
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BMW 220d Coupé (G42) | Ford Puma 1.7 125 | Renault 18 Turbo |
| Type de moteur |
4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
| Disposition |
Transversale avant | Transversale avant | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 16 soupape(s) | 8 soupape(s) |
| Énergie |
Diesel | Essence | Essence |
| Cylindrée |
1995 cm³ | 1679 cm³ | 1565 cm³ |
| Alésage course |
84 x 90 mm | 80 x 83.5 mm | 77 x 84 mm |
| Compression |
16.5:1 | 10.3:1 | 8.6:1 |
| Distribution |
| Double arbre à cames en tête | Arbre à cames latéral |
| Alimentation |
Common rail, injection directe | Injection séquentielle Ford EEC-V | Carburateur simple corps Solex |
| Suralimentation |
Turbo | | Turbo Garrett |
| Puissance |
190 ch à 4000 tr/min | 125 ch à 6300 tr/min | 125 ch à 5500 tr/min |
| Couple |
400 Nm (40,8 mkg) à 1750 tr/min | 157 Nm (16 mkg) à 4500 tr/min | 182 Nm (18,6 mkg) à 2250 tr/min |
| Régime maximal |
| 6700 tr/min | 6000 tr/min |
| Le châssis et les roues |
|---|
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BMW 220d Coupé (G42) | Ford Puma 1.7 125 | Renault 18 Turbo |
| Direction |
| Crémaillère assistée | Crémaillère |
| Diamètre de braquage |
| 10.4 mètres | |
| Suspensions avant |
| McPherson, barre antiroulis | Triangles superposés, barre antiroulis |
| Suspensions arrière |
| Ressorts hélicoïdaux, essieu de Torsion | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis |
| Freins avant |
Disques ventilés | Disques ventilés (240 mm) | Disques ventilés (259 mm) |
| Freins arrière |
Disques ventilés | Tambours (180 mm) | Disques (254 mm) |
| Pneus avant |
225/50 R17 | 195/50 VR15 | 185/65 HR14 |
| Pneus arrière |
225/50 R17 | 195/50 VR15 | 185/65 HR14 |
| Les dimensions |
|---|
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BMW 220d Coupé (G42) | Ford Puma 1.7 125 | Renault 18 Turbo |
| Longueur |
4537 mm | 3985 mm | 4380 mm |
| Largeur |
1838 mm | 1675 mm | 1690 mm |
| Hauteur |
1390 mm | 1345 mm | 1400 mm |
| Empattement |
2741 mm | 2445 mm | 2438 mm |
| Voies avant |
1575 mm | 1450 mm | 1423 mm |
| Voies arrière |
1587 mm | 1410 mm | 1344 mm |
| Poids |
1580 kg | 1065 kg | 1065 kg |
| Reservoir |
51 litres | 42 litres | 53 litres |
| Volume du coffre |
| 240 litres | 395 litres |
| SCx |
| 0.63 m² | 0.69 m² |
| Cx |
| 0.35 | 0.37 |
| Les performances |
|---|
|
BMW 220d Coupé (G42) | Ford Puma 1.7 125 | Renault 18 Turbo |
| Vitesse maximale |
237 km/h | 198 km/h | 196 km/h |
| 0-100 km/h |
6.9 secondes | 9.8 secondes | 10.2 secondes |
| 0-160 km/h |
| 27.6 secondes | |
| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
| 17.0 secondes | 16.9 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
| 31.5 secondes | 31.4 secondes |
| Rapport Poids/Puissance |
8,316 kg/ch | 8,52 kg/ch | 8,52 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
95,238 ch/litre | 74,449 ch/litre | 79,872 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
| 6.1 litres au 100 | 5.5 litres au 100 |
| Consommation urbaine |
| 9.7 litres au 100 | 9.7 litres au 100 |
| Consommation mixte |
| 7.4 litres au 100 | 7.7 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
| 178 g/km | |
Indice calculés
