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Le moteur
	Kawasaki Z 1000	Kawasaki ZX-6R 600	Kawasaki ZZR 1200
Type de moteur	4 cylindres en ligne - 4 temps	4 cylindres en ligne, 4 Temps	4 cylindres en ligne, 4 Temps
Nombre de soupapes	16 soupape(s)	16 soupape(s)	16 soupape(s)
Cylindrée	953 cm³	599 cm³	1164 cm³
Alésage course	77,2 x 50,9 mm	66 x 43,8mm	79 x 59,4 mm
Compression	11.2:1	12,8:1
Allumage	Electronique	Electronique	Electronique
Alimentation			Injection 4 carburateurs diam. 40 mm
Suralimentation			Air forcé (+8 ch)
Lubrification	Sous pression, carter humide	Carter humide	Carter humide
Refroidissement	Liquide	Liquide	Liquide
Démarreur	Electrique	Electrique	Electrique
Puissance	127 ch à 10000 tr/min	108 ch à 12500 tr/min	152 ch à 9500 tr/min
Couple	96 Nm (9,8 mkg) à 8000 tr/min	71 Nm (7,2 mkg) à 10000 tr/min	118 Nm (12 mkg) à 6000 tr/min
Régime maximal		14000 tr/min

Le châssis et les roues
	Kawasaki Z 1000	Kawasaki ZX-6R 600	Kawasaki ZZR 1200
Embrayage
Cadre	Type Diamant, cadre tubulaire (avec montants latéraux) en acier haute résistance	Double poutre en alu	Périmétrique en aluminium
Suspensions avant	Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb. 120 mm	Fourche téléhydraulique , déb. 120 mm	Fourche téléscopique de 43 mm, débattement: 120 mm
Suspensions arrière	Monoamortisseur, dèb. 150 mm	Monoamortisseur, dèb 135 mm	Uni-Trak avec amortisseur à gaz et réglage de précharge, débattement: 120 mm
Freins avant	2 disques Ø 300 mm, étriers 4 pistons	2 disques Ø 300mm, étriers 6 pistons	2 disques Ø 320 mm
Freins arrière	1 disque Ø 250 mm, étrier 1 piston	1 disque Ø 220 mm, étrier 1pistons	1 disque Ø 250 mm
Pneus avant	120/70 17	120/65 17	120/70 - 17
Pneus arrière	190/55 17	180/55 17	180/55 - 17