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| Le moteur |
|---|
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BMW S 1000 RR | Honda RS 250 RW | Norton NRV 588 |
| Type de moteur |
4 Cylindres en ligne | Bi-cylindre en V , 2 temps | Wankel Bi-rotor |
| Nombre de soupapes |
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| Cylindrée |
999 cm³ | 250 cm³ | 588 cm³ |
| Alésage course |
80 mm x 49.7 mm | 54 x 54.5 mm | |
| Compression |
14.0:1 | | |
| Allumage |
| Electronique | |
| Alimentation |
| 2 Carburateurs | |
| Suralimentation |
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| Lubrification |
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| Refroidissement |
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| Démarreur |
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| Puissance |
200 ch à 14000 tr/min | 115 ch | 170 ch à 11500 tr/min |
| Couple |
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| Régime maximal |
| 14000 tr/min | 12000 tr/min |
| Le châssis et les roues |
|---|
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BMW S 1000 RR | Honda RS 250 RW | Norton NRV 588 |
| Embrayage |
| Multidisque à sec | |
| Cadre |
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| Suspensions avant |
| Fourche inversé télescopique Showa SPL | |
| Suspensions arrière |
| Amortisseur Pro-link | |
| Freins avant |
Brembo 320 mm - Double disque 4 pistons | Double disque | |
| Freins arrière |
Brembo 220 mm - Disque Simple | Simple disque | |
| Pneus avant |
Jante 16.5 x 3.25 OZ Racing | 17' | |
| Pneus arrière |
Jante 16 x 6.25 OZ Racing | 17' | |
| Les dimensions |
|---|
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BMW S 1000 RR | Honda RS 250 RW | Norton NRV 588 |
| Longueur |
| 1960 mm | |
| Largeur |
| 655 mm | |
| Hauteur de selle |
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| Hauteur hors tout |
| 1090 mm | |
| Empattement |
| 1350 mm | |
| Angle de châsse |
| | |
| Garde au sol |
| 109 mm | |
| Poids |
162 kg | 100 kg | 130 kg |
| Reservoir |
| 21 litres | |
| Les performances |
|---|
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BMW S 1000 RR | Honda RS 250 RW | Norton NRV 588 |
| Vitesse maximale |
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| 0-100 km/h |
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| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
0,81 kg/ch | 0,87 kg/ch | 0,765 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
200,2 ch/litre | 460 ch/litre | 289,116 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
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| Émission de CO2 |
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Indice calculés
