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Comparer des motos
Informations générales | |||
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Ducati 1098 Streetfighter | Ducati 1098 Streetfighter S | Suzuki GSX-R 750 | |
Photographie | |||
Années | 2009 | 2009 | 2004-2005 |
Catégorie | Modèle de série | Modèle de série | Modèle de série |
Puissance fiscale | |||
Production |
Le moteur | |||
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Ducati 1098 Streetfighter | Ducati 1098 Streetfighter S | Suzuki GSX-R 750 | |
Type de moteur | Bicylindre en V à 90° 4 Temps | Bicylindres en V à 90° , 4 Temps | 4 cylindres en ligne, 4 Temps |
Nombre de soupapes | 8 soupape(s) | 8 soupape(s) | 16 soupape(s) |
Cylindrée | 1099 cm³ | 1099 cm³ | 749 cm³ |
Alésage course | 104 x 64,7 mm | 104 x 64,7 mm | 72 x 46 mm |
Compression | 12.4 : 1 | 12.4:1 | 12,3 : 1 |
Allumage | Electronique | Electronique | Electronique |
Alimentation | Injection électronique Marelli, corps papillon de 54 mm | Injection électronique Marelli, corps papillon de 54 mm | |
Suralimentation | Admission d'air forcé ( +7 ch ) | ||
Lubrification | Carter humide | Carter humide | Carter humide |
Refroidissement | Liquide | Liquide | Liquide |
Démarreur | Electrique | Electrique | Electrique |
Puissance | 155 ch à 9500 tr/min | 155 ch à 9500 tr/min | 148 ch à 12800 tr/min |
Couple | 115 Nm (11,7 mkg) à 9500 tr/min | 115 Nm (11,7 mkg) à 9500 tr/min | 87 Nm (8,9 mkg) à 10800 tr/min |
Régime maximal |
La transmission | |||
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Ducati 1098 Streetfighter | Ducati 1098 Streetfighter S | Suzuki GSX-R 750 | |
Transmission finale | Chaine | Chaine | Chaine |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 vitesses | Manuelle 6 vitesses | Manuelle 6 vitesses |
Le châssis et les roues | |||
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Ducati 1098 Streetfighter | Ducati 1098 Streetfighter S | Suzuki GSX-R 750 | |
Embrayage | Multidisque à sec à commande hydraulique | Multidisque à sec à commande hydraulique | |
Cadre | Treillis tubulaire en tube d'acier ALS 450 | Treillis tubulaire en tube d'acier ALS 450 | Double poutre alu raccordé à des éléments de fonderie |
Suspensions avant | Fourche téléhydraulique inversée Showa Ø 43 mm, déb. 120 mm | Fourche téléhydraulique inversée Ohlins Ø 43 mm, déb. 120 mm | Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb. 120 mm |
Suspensions arrière | Monoamortisseur Showa, dèb. 127 mm | Monoamortisseur Ohlins, dèb. 127 mm | Monoamortisseur, dèb 130 mm |
Freins avant | Double disque Brembo, Ø 330 mm, étriers monobloc à 4 pistons à fixation radiale | Double disque Brembo, Ø 330 mm, étriers monobloc à 4 pistons à fixation radiale | 2 disques Ø 300 mm, étriers radiaux 4 pistons |
Freins arrière | Monodisque Brembo, Ø 245 mm, étrier à 2 pistons | Monodisque Brembo, Ø 245 mm, étrier à 2 pistons | 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons |
Pneus avant | 120/70 ZR17 | 120/70 - 17 | 120/70 17 |
Pneus arrière | 190/55 ZR17 | 190/55 - 17 | 180/55 17 |
Les dimensions | |||
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Ducati 1098 Streetfighter | Ducati 1098 Streetfighter S | Suzuki GSX-R 750 | |
Longueur | 2080 mm | 2080 mm | 2075 mm |
Largeur | |||
Hauteur de selle | 820 mm | 820 mm | 825 mm |
Hauteur hors tout | 1145 mm | ||
Empattement | 1475 mm | 1430 mm | 1395 mm |
Angle de châsse | 23.5° / 24,5° | 23.5° / 24,5° | 23.5 ° |
Garde au sol | 128 mm | ||
Poids | 169 kg | 169 kg | 163 kg |
Reservoir | 15 litres | 15 litres | 17 litres |
Les performances | |||
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Ducati 1098 Streetfighter | Ducati 1098 Streetfighter S | Suzuki GSX-R 750 | |
Vitesse maximale | 250 km/h | 277 km/h | |
0-100 km/h | |||
0-160 km/h | |||
0-200 km/h | |||
0-300 km/h | |||
400 mètres départ-arrêté | 10.7 secondes | ||
1000 mètres départ-arrêté | |||
Rapport Poids/Puissance | 1,09 kg/ch | 1,09 kg/ch | 1,101 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre | 141,037 ch/litre | 141,037 ch/litre | 197,597 ch/litre |
Consommation extra-urbaine | |||
Consommation urbaine | |||
Consommation mixte | |||
Émission de CO2 |
Indice calculés
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