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Le moteur |
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Suzuki GSF 650 Bandit N | Suzuki GT 750 |
Type de moteur |
4 Cylindres en ligne, 4 temps | 3 cylindres, 2 temps |
Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | |
Cylindrée |
656 cm³ | 738 cm³ |
Alésage course |
65,5 x 48,7mm | 70 x 64 mm |
Compression |
11.5:1 | 6.7:1 |
Allumage |
Electrique | |
Alimentation |
Injection électronique | 3 carburateurs VM32SC |
Suralimentation |
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Lubrification |
Carter humide | |
Refroidissement |
Liquide | Liquide, par eau |
Démarreur |
Electrique | Kick et électrique |
Puissance |
85 ch à 10500 tr/min | 67 ch à 6500 tr/min |
Couple |
61 Nm (6,2 mkg) à 8900 tr/min | 76 Nm (7,7 mkg) à 5500 tr/min |
Régime maximal |
13000 tr/min | |
Le châssis et les roues |
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Suzuki GSF 650 Bandit N | Suzuki GT 750 |
Embrayage |
Multidisque en bain d'huile | |
Cadre |
Double berceau tubulaire en acier | |
Suspensions avant |
Fourche téléhydraulique Ø 41 mm , déb. 130 mm | |
Suspensions arrière |
Monoamortisseur, dèb 126 mm | |
Freins avant |
2 disques Ø 290 mm, étriers 2 pistons | |
Freins arrière |
1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons | |
Pneus avant |
120/70 - 17 | 3,25 x 19 |
Pneus arrière |
160/60 - 17 | 4,00 x 18 |
Les dimensions |
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Suzuki GSF 650 Bandit N | Suzuki GT 750 |
Longueur |
| 2215 mm |
Largeur |
| 865 mm |
Hauteur de selle |
780 mm | |
Hauteur hors tout |
| 1125 mm |
Empattement |
1470 mm | 1460 mm |
Angle de châsse |
26° | |
Garde au sol |
150 mm | 140 mm |
Poids |
215 kg | 214 kg |
Reservoir |
19 litres | 17 litres |
Les performances |
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Suzuki GSF 650 Bandit N | Suzuki GT 750 |
Vitesse maximale |
210 km/h | 192 km/h |
0-100 km/h |
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0-160 km/h |
| |
0-200 km/h |
| |
0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
| 12.6 secondes |
1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
2,529 kg/ch | 3,194 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
129,573 ch/litre | 90,786 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
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Indice calculés