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Comparer des motos
| Informations générales |
|---|
|
Honda CBR 400 | Honda CBR 650 R |
| Photographie |
 |  |
| Années |
1987 | 2019 |
| Catégorie |
Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale |
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| Production |
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| Le moteur |
|---|
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Honda CBR 400 | Honda CBR 650 R |
| Type de moteur |
4 cylindres en ligne, | 4 cylindres en ligne |
| Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Cylindrée |
399 cm³ | 649 cm³ |
| Alésage course |
| 67 x 46 mm |
| Compression |
| 11.4:1 |
| Allumage |
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| Alimentation |
| Injection électronique PGM-FI |
| Suralimentation |
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| Lubrification |
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| Refroidissement |
Liquide | Liquide |
| Démarreur |
| Electrique |
| Puissance |
65 ch à 13000 tr/min | 95 ch à 12000 tr/min |
| Couple |
40 Nm (4,1 mkg) à 10000 tr/min | 63 Nm (6,4 mkg) à 8500 tr/min |
| Régime maximal |
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| Le châssis et les roues |
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Honda CBR 400 | Honda CBR 650 R |
| Embrayage |
| Multidisque en bain d’huile |
| Cadre |
| Acier |
| Suspensions avant |
Fourche téléscopique | Fourche télescopique inversée Showa SFF 41 mm |
| Suspensions arrière |
| Monoamortisseur réglable en précharge |
| Freins avant |
| 2 disques (320 mm), étriers 4 pistons |
| Freins arrière |
| Disques (240 mm), étrier 1 piston |
| Pneus avant |
120/60 R17 | 120/70 ZR17 |
| Pneus arrière |
150/60 R17 | 180/55 ZR17 |
| Les dimensions |
|---|
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Honda CBR 400 | Honda CBR 650 R |
| Longueur |
| 2110 mm |
| Largeur |
| 755 mm |
| Hauteur de selle |
| 810 mm |
| Hauteur hors tout |
| 1145 mm |
| Empattement |
| 1450 mm |
| Angle de châsse |
| 25.5° |
| Garde au sol |
| 130 mm |
| Poids |
| 207 kg |
| Reservoir |
15 litres | 15.4 litres |
| Les performances |
|---|
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Honda CBR 400 | Honda CBR 650 R |
| Vitesse maximale |
208 km/h | |
| 0-100 km/h |
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| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
| 2,179 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
162,907 ch/litre | 146,379 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
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| Émission de CO2 |
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Indice calculés
