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| Le moteur |
|---|
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Dub Performance Harley-Davidson 1340 | Suzuki FXR 150 |
| Type de moteur |
Bicylindres en V à 4 Temps | Monocylindre 4-temps, DOHC |
| Nombre de soupapes |
4 soupape(s) | 4 soupape(s) |
| Cylindrée |
1338 cm³ | 147 cm³ |
| Alésage course |
88,8 x 108 mm | 62 x 48.8 mm |
| Compression |
| 10.7:1 |
| Allumage |
Electronique (Allumage dyna) | CDI |
| Alimentation |
Carburateur mikuni | Carburareur Mikuni BS29 |
| Suralimentation |
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| Lubrification |
| Carter humide |
| Refroidissement |
Air | Par huile |
| Démarreur |
Electrique | Electrique + kick |
| Puissance |
56 ch à 5000 tr/min | 20 ch à 9900 tr/min |
| Couple |
98 Nm (10 mkg) à 2350 tr/min | 12.5 Nm (1,3 mkg) à 8100 tr/min |
| Régime maximal |
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| Le châssis et les roues |
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Dub Performance Harley-Davidson 1340 | Suzuki FXR 150 |
| Embrayage |
| Multidisque à bain d'huile |
| Cadre |
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| Suspensions avant |
| Fourche téléscopique |
| Suspensions arrière |
| Bras oscillant, réglage en précontrainte sur 4 positions |
| Freins avant |
| Simple disque |
| Freins arrière |
| Simple disque |
| Pneus avant |
| 80/90x17 44S |
| Pneus arrière |
| 100/90x17 55S |
| Les performances |
|---|
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Dub Performance Harley-Davidson 1340 | Suzuki FXR 150 |
| Vitesse maximale |
| 140 km/h |
| 0-100 km/h |
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| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
5 kg/ch | 5,9 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
41,854 ch/litre | 136,054 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
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| Émission de CO2 |
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Indice calculés
