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Comparer des motos
| Le moteur |
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Honda VFR 800 V-TEC | Suzuki SV 1000 N | Yamaha BT 1100 Bulldog |
| Type de moteur |
4 cylindres en V, 4 Temps | Bicylindre en V à 90°, 4 temps | Bicylindre en V , 4 Temps |
| Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 8 soupape(s) | 4 soupape(s) |
| Cylindrée |
781 cm³ | 996 cm³ | 1063 cm³ |
| Alésage course |
72 x 48 mm | 98 x 66 mm | 95 x 75 mm |
| Compression |
| 11,3:1 | |
| Allumage |
Electronique | Electronique | Electronique |
| Alimentation |
| Injection électronique Ø 53 mm | |
| Suralimentation |
| | |
| Lubrification |
Carter humide | Carter humide | Carter humide |
| Refroidissement |
Liquide | Liquide | Air |
| Démarreur |
Electrique | Electrique | Electrique |
| Puissance |
106 ch à 10500 tr/min | 120 ch à 9000 tr/min | 65 ch à 5500 tr/min |
| Couple |
80 Nm (8,2 mkg) à 8500 tr/min | 101 Nm (10,3 mkg) à 7000 tr/min | 89 Nm (9,1 mkg) à 4500 tr/min |
| Régime maximal |
| 10500 tr/min | |
| Le châssis et les roues |
|---|
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Honda VFR 800 V-TEC | Suzuki SV 1000 N | Yamaha BT 1100 Bulldog |
| Embrayage |
Multidisque en bain d'huile | Multidisque à bain d'huile | |
| Cadre |
Périmétrique en alu | Périmétrique | Double berceau tubulaire en acier |
| Suspensions avant |
Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb. 109 mm | Fourche télescopique 46 mm | Fourche téléhydraulique |
| Suspensions arrière |
Monoamortisseur , dèb 120 mm | Monoamortisseur | Monoamortisseur |
| Freins avant |
2 disques Ø 296 mm, étriers 3 pistons | 2 disques 310 mm, étriers 4 pistons | 2 disques Ø 298 mm, étriers 2 pistons |
| Freins arrière |
1 disque Ø 256 mm, étrier 3 pistons ; freinage CBS | 1 disque 220 mm, étrier 2 pistons | 1 disque Ø 282 mm |
| Pneus avant |
120/70 17 | 120/70 - 17 | |
| Pneus arrière |
180/55 17 | 180/55 - 17 | |
| Les dimensions |
|---|
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Honda VFR 800 V-TEC | Suzuki SV 1000 N | Yamaha BT 1100 Bulldog |
| Longueur |
2120 mm | 2080 mm | |
| Largeur |
735 mm | 740 mm | |
| Hauteur de selle |
805 mm | 800 mm | |
| Hauteur hors tout |
1195 mm | 1170 mm | |
| Empattement |
1460 mm | 1430 mm | |
| Angle de châsse |
| 24,5° | |
| Garde au sol |
| 140 mm | |
| Poids |
213 kg | 186 kg | 230 kg |
| Reservoir |
22 litres | 17 litres | 20 litres |
| Les performances |
|---|
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Honda VFR 800 V-TEC | Suzuki SV 1000 N | Yamaha BT 1100 Bulldog |
| Vitesse maximale |
| 220 km/h | |
| 0-100 km/h |
| | |
| 0-160 km/h |
| | |
| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
| 11.5 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
2,009 kg/ch | 1,55 kg/ch | 3,538 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
135,723 ch/litre | 120,482 ch/litre | 61,148 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
| 7.2 litres au 100 | |
| Émission de CO2 |
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Indice calculés
