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| Le moteur |
|---|
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Kawasaki ER-5 | Suzuki GSF 600 Bandit S | Triumph Speed Four 600 |
| Type de moteur |
Bicylindre parallèle, 4 Temps | 4 Cylindres en ligne, 4 temps | 4 cylindres en ligne DOHC 4 temps |
| Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 16 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Cylindrée |
498 cm³ | 599 cm³ | 599 cm³ |
| Alésage course |
74 x 58 mm | 62,6 x 48,7mm | 68x41,3 mm |
| Compression |
9.8:1 | 11.3:1 | |
| Allumage |
Electronique | Electronique | Electronique |
| Alimentation |
| 4 carburateurs Keihin 32mm | Injection électronique séquentielle à induction d'air forcée |
| Suralimentation |
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| Lubrification |
Carter humide | Carter humide | Carter humide |
| Refroidissement |
Liquide | Air | Liquide |
| Démarreur |
Electrique | Electrique | |
| Puissance |
50 ch à 9000 tr/min | 78 ch à 10500 tr/min | 98 ch à 11750 tr/min |
| Couple |
45 Nm (4,6 mkg) à 7200 tr/min | 59 Nm (6 mkg) à 9500 tr/min | 68 Nm (6,9 mkg) à 10500 tr/min |
| Régime maximal |
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| Le châssis et les roues |
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Kawasaki ER-5 | Suzuki GSF 600 Bandit S | Triumph Speed Four 600 |
| Embrayage |
| Multidisque en bain d'huile | Multidisque à bain d'huile, commande hydaulique |
| Cadre |
Double berceau tubulaire en acier | Double berceau tubulaire en acier | Périmètrique, poutres en aluminium |
| Suspensions avant |
Fourche hydraulique, déb. 125 mm | Fourche téléhydraulique, déb. 130 mm | Fourche téléscopique inversée de diamètre 43 mm avec ressort à double pas, réglable en précharge, compression et détente |
| Suspensions arrière |
2 amortisseurs, dèb 105 mm | Monoamortisseur | Monoamortisseur, réglable en précharge, détente et compression |
| Freins avant |
1 disque Ø 280mm, étriers 2 pistons | 2 disques Ø 290 mm, étriers 4 pistons | 2 disques diamètre 310 mm - 4 pistons opposés |
| Freins arrière |
Tambour Ø 160 mm, 1 came | 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons | Mono Disque 220 mm - simple piston |
| Pneus avant |
110/70 17 | 120/70 - 17 | 120/70 ZR17 |
| Pneus arrière |
130/70 17 | 160/60 - 17 | 180/55 ZR17 |
| Les dimensions |
|---|
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Kawasaki ER-5 | Suzuki GSF 600 Bandit S | Triumph Speed Four 600 |
| Longueur |
2070 mm | | 2060 mm |
| Largeur |
| | 690 mm |
| Hauteur de selle |
780 mm | 790 mm | 810 mm |
| Hauteur hors tout |
1070 mm | | |
| Empattement |
1430 mm | 1433 mm | 1395 mm |
| Angle de châsse |
27° | 25,4° | 24,6° |
| Garde au sol |
| 135 mm | 135 mm |
| Poids |
174 kg | 208 kg | 170 kg |
| Reservoir |
16 litres | 20 litres | 18 litres |
| Les performances |
|---|
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Kawasaki ER-5 | Suzuki GSF 600 Bandit S | Triumph Speed Four 600 |
| Vitesse maximale |
178 km/h | 206 km/h | 235 km/h |
| 0-100 km/h |
| 4.3 secondes | 3.5 secondes |
| 0-160 km/h |
| | |
| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
14.3 secondes | 12.6 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
| 24.5 secondes | |
| Rapport Poids/Puissance |
3,48 kg/ch | 2,667 kg/ch | 1,735 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
100,402 ch/litre | 130,217 ch/litre | 163,606 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
5.0 litres au 100 | | |
| Consommation urbaine |
| | |
| Consommation mixte |
| 6.6 litres au 100 | |
| Émission de CO2 |
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Indice calculés
