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| Le moteur |
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American IronHorse Outlaw | Honda GL1800 Gold Wing | Yamaha XJ 750 L |
| Type de moteur |
2 cylindres en V , 4 temps | 6 cylindres à plat opposés, 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 temps |
| Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 24 soupape(s) | 8 soupape(s) |
| Cylindrée |
1820 cm³ | 1833 cm³ | 749 cm³ |
| Alésage course |
| 73 x 73 mm | 65 x 56,5 mm |
| Compression |
| 10.5:1 | 9.8:1 |
| Allumage |
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| Alimentation |
| Injection électronique PGM-FI | 4 carburateurs Hitachi à dépression HSC 33-11, Ø : 33 mm |
| Suralimentation |
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| Lubrification |
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| Refroidissement |
Air | Eau | Air |
| Démarreur |
Electrique | Electrique | |
| Puissance |
110 ch | 126 ch à 5500 tr/min | 87 ch à 9000 tr/min |
| Couple |
| 170 Nm (17,3 mkg) à 4500 tr/min | 70 Nm (7,1 mkg) à 7000 tr/min |
| Régime maximal |
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| Le châssis et les roues |
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American IronHorse Outlaw | Honda GL1800 Gold Wing | Yamaha XJ 750 L |
| Embrayage |
| Double embrayage multidisque en bain d'huile | |
| Cadre |
Rigide | Double poutre en aluminium, type Diamant | Double berceau tubulaire en acier |
| Suspensions avant |
Fourche téléscopique | Double triangle avec mono-amortisseur | Fourche hydraulique, deb : 150 mm, Ø 37 mm |
| Suspensions arrière |
Bras oscillant | Pro-Link avec mono-amortisseur réglable en précharge | Armortisseurs oléopneumatiques, deb : 102 mm, réglables en pré contrainte (5 positions) et en amortissements (12 positions) |
| Freins avant |
1 disque | 2 disques (320 mm), étriers 6 pistons | Double disque ventilé, Ø 267 mm, étrier simple piston |
| Freins arrière |
1 disque | Disques (316 mm), étrier 3 pistons | Disque ventilé, Ø 267 mm, étrier double piston |
| Pneus avant |
90/90-H21 | 130/70 R18 | 100/90 x 18 |
| Pneus arrière |
240/40-V18 | 200/55 R16 | 120/90 x 18 |
| Les dimensions |
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American IronHorse Outlaw | Honda GL1800 Gold Wing | Yamaha XJ 750 L |
| Longueur |
2540 mm | 2475 mm | 2215 mm |
| Largeur |
| 925 mm | 720 mm |
| Hauteur de selle |
864 mm | 745 mm | 790 mm |
| Hauteur hors tout |
1240 mm | 1340 mm | 1240 mm |
| Empattement |
1887 mm | 1695 mm | |
| Angle de châsse |
42° | 30.5° | |
| Garde au sol |
122 mm | 130 mm | 145 mm |
| Poids |
312 kg | 364 kg | 248 kg |
| Reservoir |
19 litres | 21.1 litres | 22 litres |
| Les performances |
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American IronHorse Outlaw | Honda GL1800 Gold Wing | Yamaha XJ 750 L |
| Vitesse maximale |
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| 0-100 km/h |
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| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
2,836 kg/ch | 2,889 kg/ch | 2,851 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
60,44 ch/litre | 68,74 ch/litre | 116,155 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
| 5.6 litres au 100 | |
| Émission de CO2 |
| 131 g/km | |
Indice calculés
