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Le moteur |
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Honda CBR 125 R | Quads : Honda TRX 680 FA | Yamaha YZF 125 R |
Type de moteur |
Monocylindre 4 temps | Monocylindre, 4 temps | Monocylindre 4 Temps |
Nombre de soupapes |
2 soupape(s) | | 4 soupape(s) |
Cylindrée |
124.7 cm³ | 675 cm³ | 124.6 cm³ |
Alésage course |
58 x 47,2 mm | | 52 x 58.6 mm |
Compression |
| | 11.2:1 |
Allumage |
Par décharge de condensateur électronique | Transistorisé numérique | Electronique |
Alimentation |
1 carburateur, diam. 28 mm | Injection électronique PGM-FI | Injection |
Suralimentation |
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Lubrification |
Carter humide | Carter sec | Carter humide |
Refroidissement |
Liquide | Liquide | Liquide |
Démarreur |
Electrique | Électrique et lanceur auxiliaire | Electrique |
Puissance |
13.2 ch à 10000 tr/min | 34 ch à 6000 tr/min | 15 ch à 9000 tr/min |
Couple |
10.1 Nm (1 mkg) à 8000 tr/min | 50 Nm (5,1 mkg) à 5000 tr/min | 12.3 Nm (1,3 mkg) à 8000 tr/min |
Régime maximal |
12000 tr/min | | 10500 tr/min |
La transmission |
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Honda CBR 125 R | Quads : Honda TRX 680 FA | Yamaha YZF 125 R |
Transmission finale |
Chaîne à joints toriques | 4WD - Arbres avant et arrière, avec différentiel à l’avant - TraxLOCK : pont avant débrayable à commande électrique | Chaine |
Boîte de vitesses |
Manuelle 6 rapports | 3 vitesses et marche arrière | Manuelle 6 rapports en prise constante |
Le châssis et les roues |
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Honda CBR 125 R | Quads : Honda TRX 680 FA | Yamaha YZF 125 R |
Embrayage |
Multidisque en bain d'huile | Convertisseur de couple hydraulique | Multidisque à bain d'huile |
Cadre |
Périmétrique acier | | Périmétrique en acier Deltabox |
Suspensions avant |
Fourche télescopique, diam 31 mm débattement : 109 mm | Indépendantes à double triangle, débattement 175 mm - 2 amortisseurs | Fourche téléhydraulique Ø 33 mm, déb. 130 mm |
Suspensions arrière |
Système Pro-Link avec monoamortisseur débattement : 120 mm | Indépendantes à double triangle, débattement 203 mm - 2 amortisseurs | Monoamortisseur - Bras oscilant (monocross), dèb. 125 mm |
Freins avant |
Simple disque hydraulique flottant, diam. 276 mm avec étrier double piston | 2 disques hydrauliques ø 180 mm , étrier 1 piston | 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons brembo |
Freins arrière |
Simple disque hydraulique, diam. 220 mm avec étrier simple piston | 1 disque hydraulique ø 160 mm avec étrier 1 piston et frein de parking | 1 disque Ø 230 mm, étrier 1 piston |
Pneus avant |
80/90 - 17 | AT25 x 8 R 12, radial | 100/80-17 M/C |
Pneus arrière |
100/80 - 17 | AT25 x 10 R 12, radial | 130/70-17 M/C |
Les dimensions |
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Honda CBR 125 R | Quads : Honda TRX 680 FA | Yamaha YZF 125 R |
Longueur |
1920 mm | 2113 mm | 2015 mm |
Largeur |
675 mm | 1189 mm | 660 mm |
Hauteur de selle |
776 mm | | 818 mm |
Hauteur hors tout |
1070 mm | 1207 mm | 970 mm |
Empattement |
1294 mm | 1289 mm | 1355 mm |
Angle de châsse |
25° 88' | | |
Garde au sol |
172 mm | 234 mm | 155 mm |
Poids |
115 kg | 291 kg | 127 kg |
Reservoir |
10 litres | 17 litres | 13.8 litres |
Les performances |
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Honda CBR 125 R | Quads : Honda TRX 680 FA | Yamaha YZF 125 R |
Vitesse maximale |
130 km/h | | 125 km/h |
0-100 km/h |
12.0 secondes | | 14.0 secondes |
0-160 km/h |
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0-200 km/h |
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0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
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1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
8,712 kg/ch | 8,559 kg/ch | 8,467 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
105,854 ch/litre | 50,37 ch/litre | 120,385 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
3.0 litres au 100 | | 3.0 litres au 100 |
Émission de CO2 |
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Indice calculés