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Comparer des motos

Le moteur
	Aprilia Mana 850	Moto Guzzi V11 Sport	Triumph Rocket III Touring 2300
Type de moteur	Bicylindre en V à 90° , 4 temps	Bi-cylindre transversal en V à 90° , 4 temps	3 cylindres en ligne, 4 Temps
Nombre de soupapes	8 soupape(s)		12 soupape(s)
Cylindrée	839 cm³	1064 cm³	2294 cm³
Alésage course	88 x 69 mm		101,6 x 94,3 mm
Compression	10.0:1		8.7:1
Allumage	Allumage électronique digital, deux bougies par cylindre, intégré à l'injection.		Electronique
Alimentation	Système intégré de gestion électronique du moteur. Injection électronique Weber Marelli. Diamètre corps papillons : 38 m		Injection multipoint
Suralimentation
Lubrification	Carter sec avec réservoir d'huile séparé		Carter humide
Refroidissement	Liquide		Liquide
Démarreur	Electrique		Electrique
Puissance	76 ch à 8000 tr/min	91 ch	142 ch à 5400 tr/min
Couple	73 Nm (7,4 mkg) à 5000 tr/min	94 Nm (9,6 mkg)	254 Nm (25,9 mkg) à 2025 tr/min
Régime maximal

Le châssis et les roues
	Aprilia Mana 850	Moto Guzzi V11 Sport	Triumph Rocket III Touring 2300
Embrayage	Automatique
Cadre	Treillis tubulaire en acier		Acier tubulaire à doubles épines
Suspensions avant	Fourche inversée, tubes de Ø43 mm. Débattement de la roue avant : 120 mm.		Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm
Suspensions arrière	Bras oscillant en alliage d'aluminium		Double combiné chromés réglable en précontrainte
Freins avant	2 disques (320 mm), étriers 4 pistons		2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
Freins arrière	Disque (260 mm), étrier 1 piston		1 disque Ø 316 mm, étrier 2 pistons
Pneus avant	120/70 - 17		150/80 - R16
Pneus arrière	180/55 - 17		180/70 - R16

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