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Le moteur |
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BMW R 80 | BSA Rocket 3 | Honda CBF 250 Hornet |
Type de moteur |
Bicylindre à plat, 4 temps | 3 cylindres , 4 temps | 4 cyllindres en ligne |
Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | | 16 soupape(s) |
Cylindrée |
798 cm³ | 740 cm³ | 249 cm³ |
Alésage course |
84,8 x 70,6 mm | 67 x 70 mm | 48,5 x 33,8 mm |
Compression |
8.2:1 | 9.5:1 | 11.5:1 |
Allumage |
Electronique | | |
Alimentation |
2 carburateurs Bing ∅ 32 mm | | |
Suralimentation |
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Lubrification |
Carter à sec | | |
Refroidissement |
Air | | Liquide |
Démarreur |
Electrique | | Electrique |
Puissance |
50 ch à 6500 tr/min | 60 ch à 7250 tr/min | 40 ch à 14000 tr/min |
Couple |
56 Nm (5,7 mkg) à 5000 tr/min | | 24 Nm (2,4 mkg) à 11000 tr/min |
Régime maximal |
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Le châssis et les roues |
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BMW R 80 | BSA Rocket 3 | Honda CBF 250 Hornet |
Embrayage |
Monodisque à sec | | |
Cadre |
Double berceau | | |
Suspensions avant |
Fourche télescopique (200 mm) | | Fourche téléscopique, 40 mm |
Suspensions arrière |
Monolever (170 mm) | | Mono-amortisseur, réglage en précontrainte |
Freins avant |
1 disque ∅ 265 mm, étrier 4 pistons | | Disque, étrier double piston (296 mm) |
Freins arrière |
Tambour simple came ∅ 200 mm | | Disque, étrier simple piston (220 mm) |
Pneus avant |
90/90-18 | | 130/70-16 |
Pneus arrière |
120/90-18 | | 180/55-17 |
Les dimensions |
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BMW R 80 | BSA Rocket 3 | Honda CBF 250 Hornet |
Longueur |
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Largeur |
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Hauteur de selle |
850 mm | | |
Hauteur hors tout |
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Empattement |
1465 mm | 1448 mm | |
Angle de châsse |
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Garde au sol |
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Poids |
186 kg | 223 kg | 151 kg |
Reservoir |
22 litres | | 16 litres |
Les performances |
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BMW R 80 | BSA Rocket 3 | Honda CBF 250 Hornet |
Vitesse maximale |
181 km/h | 194 km/h | |
0-100 km/h |
| | |
0-160 km/h |
| | |
0-200 km/h |
| | |
0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
14.8 secondes | | |
1000 mètres départ-arrêté |
28.5 secondes | | |
Rapport Poids/Puissance |
3,72 kg/ch | 3,717 kg/ch | 3,775 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
62,657 ch/litre | 81,081 ch/litre | 160,643 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
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Indice calculés