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Informations générales
BMW R 850 RSuzuki GSF 650 Bandit N
Photographie
Années 1998-20012005-2006
Catégorie Modèle de série Modèle de série
Puissance fiscale
Production
Le moteur
BMW R 850 RSuzuki GSF 650 Bandit N
Type de moteur Bicylindre à plat, 4 temps4 cylindres en ligne, 4 temps
Nombre de soupapes 8 soupape(s)16 soupape(s)
Cylindrée 848 cm³656 cm³
Alésage course 87,5 x 70,6 mm65,5 x 48,7mm
Compression
Allumage ElectroniqueElectronique
Alimentation Injection élctronique
Suralimentation
Lubrification Carter à sec
Refroidissement AirAir et huile
Démarreur Electrique
Puissance 70 ch à 7000 tr/min78 ch à 10200 tr/min
Couple 77 Nm (7,8 mkg) à 5500 tr/min64 Nm (6,5 mkg) à 7500 tr/min
Régime maximal
La transmission
BMW R 850 RSuzuki GSF 650 Bandit N
Transmission finale CardanChaine
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapportsManuelle 6 vitesses
Le châssis et les roues
BMW R 850 RSuzuki GSF 650 Bandit N
Embrayage Monodisque à sec
Cadre 3 pièces, moteur porteurDouble berceau tubulaire en acier
Suspensions avant Telelever (190 mm)Fourche téléhydraulique Ø 41 mm , déb. 130 mm
Suspensions arrière Paralever (200 mm)Monoamortisseur, dèb 126 mm
Freins avant 2 disques ∅ 305 mm, étriers 4 pistons2 disques Ø 290 mm, étriers 4 pistons
Freins arrière 1 disque ∅ 276 mm, étrier 2 pistons1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
Pneus avant 120/70-ZR17120/70 - 17
Pneus arrière 160/60-ZR18160/70 - 17
Les dimensions
BMW R 850 RSuzuki GSF 650 Bandit N
Longueur
Largeur
Hauteur de selle 760 mm
Hauteur hors tout
Empattement 1487 mm
Angle de châsse
Garde au sol
Poids 192 kg201 kg
Reservoir 24 litres20 litres
Les performances
BMW R 850 RSuzuki GSF 650 Bandit N
Vitesse maximale 198 km/h207 km/h
0-100 km/h 3.6 secondes
0-160 km/h
0-200 km/h
0-300 km/h
400 mètres départ-arrêté 12.3 secondes
1000 mètres départ-arrêté 24.5 secondes
Rapport Poids/Puissance 2,743 kg/ch2,577 kg/ch
Rapport Puissance/Litre 82,547 ch/litre118,902 ch/litre
Consommation extra-urbaine 6.5 litres au 100
Consommation urbaine
Consommation mixte 6.6 litres au 100
Émission de CO2

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