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Comparer des motos
| Le moteur |
|---|
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BMW R 1100 R | KTM 640 Duke II | Suzuki GSF 650 Bandit S |
| Type de moteur |
Bicylindre à plat, 4 temps | Monocylindre 4 temps | 4 Cylindres en ligne, 4 temps |
| Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 4 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Cylindrée |
1085 cm³ | 625 cm³ | 656 cm³ |
| Alésage course |
99 x 70,6 mm | 101 x 78 mm | 65,5 x 48,7mm |
| Compression |
| 11.7:1 | |
| Allumage |
Electronique | Electronique | Electronique |
| Alimentation |
Injection électronique | Carburateur Mikuni BST 40 | |
| Suralimentation |
| | |
| Lubrification |
Carter à sec | Carter humide | Carter humide |
| Refroidissement |
Air | Liquide | Air / huile |
| Démarreur |
| Electrique | Electrique |
| Puissance |
80 ch à 6750 tr/min | 55 ch à 7500 tr/min | 78 ch à 10200 tr/min |
| Couple |
97 Nm (9,9 mkg) à 5250 tr/min | 57 Nm (5,8 mkg) à 5500 tr/min | 64 Nm (6,5 mkg) à 7500 tr/min |
| Régime maximal |
| | |
| Le châssis et les roues |
|---|
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BMW R 1100 R | KTM 640 Duke II | Suzuki GSF 650 Bandit S |
| Embrayage |
Monodisque à sec | | |
| Cadre |
3 pièces, moteur porteur | Simple berceau dédoublé en acier | Double berceau tubulaire en acier |
| Suspensions avant |
Telelever (190 mm) | Fourche téléscopique inversée WP, déb. 140 mm | Fourche téléhydraulique Ø 41 mm , déb. 130 mm |
| Suspensions arrière |
Paralever (200 mm) | Monoamortisseur WP, dèb 170 mm | Monoamortisseur, dèb 126 mm |
| Freins avant |
2 disques ∅ 305 mm, étriers 4 pistons | 1 disque Ø 320 mm, étrier 4 pistons | 2 disques Ø 290 mm, étriers 4 pistons |
| Freins arrière |
1 disque ∅ 276 mm, étrier 2 pistons | 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston | 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons |
| Pneus avant |
120/70-ZR17 | 120/70 - 17 | 120/70 - 17 |
| Pneus arrière |
160/60-ZR18 | 160/70 - 17 | 160/60 - 17 |
| Les performances |
|---|
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BMW R 1100 R | KTM 640 Duke II | Suzuki GSF 650 Bandit S |
| Vitesse maximale |
218 km/h | | 210 km/h |
| 0-100 km/h |
| | 3.6 secondes |
| 0-160 km/h |
| | |
| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
12.5 secondes | | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
23.1 secondes | | |
| Rapport Poids/Puissance |
2,625 kg/ch | 2,636 kg/ch | 2,628 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
73,733 ch/litre | 88 ch/litre | 118,902 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
6.5 litres au 100 | | |
| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
| | 6.6 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
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Indice calculés
