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Le moteur |
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Félix Millet 5 cylindres | Garelli Ciclone 50 | Yamaha Chappy LB 50 |
Type de moteur |
5 cylindres en étoile, 4 temps | Monocylindre, 4 temps | Monocylindre 2 temps |
Nombre de soupapes |
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Cylindrée |
| 49.5 cm³ | 49 cm³ |
Alésage course |
| | 40 x 37,7 mm |
Compression |
| 10.0:1 | 7,6 kg/cm² |
Allumage |
| CDI | De Type à condensateur |
Alimentation |
| Carburateur | Carbu Mikuni monté sur le cylindre |
Suralimentation |
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Lubrification |
Huile perdue | | Graissage séparé "Autolube", débit variable synchronisé avec la poignée des gaz |
Refroidissement |
| Air | Air |
Démarreur |
| Electrique + kick | Kickstarter |
Puissance |
2.5 ch | 3 ch à 7500 tr/min | 3 ch à 5000 tr/min |
Couple |
| 2.8 Nm (0,3 mkg) à 6500 tr/min | ? à 4500 tr/min |
Régime maximal |
| | 5000 tr/min |
Le châssis et les roues |
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Félix Millet 5 cylindres | Garelli Ciclone 50 | Yamaha Chappy LB 50 |
Embrayage |
| | Double embrayage centrifuge |
Cadre |
Tôles assemblées par rivets | | Tubulaire en acier, moteur suspendu |
Suspensions avant |
Lame | Fourche téléscopique, débattement: 65 mm | Fourche téléscopique à amortisseur hydraulique |
Suspensions arrière |
Bare de torsion | Ammortisseur, débattement: 45 mm | Bi amortisseur à ressort |
Freins avant |
Aucun | Disque diam: 150 mm | Tambour simple came, diamètre 110 mm |
Freins arrière |
Aucun | Tambour | Tambour simple came, diamètre 110 mm |
Pneus avant |
En quartier | 3.50-10 | 400 x 8 2PR (chambre à air) |
Pneus arrière |
Plein | 3.50-10 | 400 x 8 4PR (chambre à air) |
Les performances |
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Félix Millet 5 cylindres | Garelli Ciclone 50 | Yamaha Chappy LB 50 |
Vitesse maximale |
55 km/h | | 50 km/h (bridée) |
0-100 km/h |
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0-160 km/h |
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0-200 km/h |
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0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
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1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
28 kg/ch | 27,333 kg/ch | 27 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
| 60,606 ch/litre | 61,224 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
| | 2.3 litres au 100 |
Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
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Indice calculés