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| Le moteur |
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NSU Fox 101 OSB | Puch 125 TT | Quads : PGO Scooter X-Rider 150 |
| Type de moteur |
Monocylindre , 4 temps | Bi-cylindre, Mono Culasse, 2 Temps | Monocylindre , 4 temps |
| Nombre de soupapes |
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| Cylindrée |
98 cm³ | 124.8 cm³ | 151 cm³ |
| Alésage course |
50 x 50 mm | 38 x 55 mm | |
| Compression |
7.2:1 | 1:6.5 | |
| Allumage |
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| Alimentation |
Carburateur | 1 carburateur | |
| Suralimentation |
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| Lubrification |
Carter humide | Par mélange (4%) | |
| Refroidissement |
Air | | Air |
| Démarreur |
| | Eletrique et kick |
| Puissance |
6 ch à 6500 tr/min | 5.2 ch à 4500 tr/min | 12 ch à 7500 tr/min |
| Couple |
| | 11 Nm (1,1 mkg) à 6500 tr/min |
| Régime maximal |
| 4800 tr/min | |
| Le châssis et les roues |
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NSU Fox 101 OSB | Puch 125 TT | Quads : PGO Scooter X-Rider 150 |
| Embrayage |
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| Cadre |
| Tubulaire | |
| Suspensions avant |
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| Suspensions arrière |
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| Freins avant |
Tambour | | Tambour |
| Freins arrière |
Tambour | | Simple disque Ø 180 mm |
| Pneus avant |
| 3,00 x 19 | 21 x 10 - 8 |
| Pneus arrière |
| 3,00 x 19 | 21 x 9 - 8 |
| Les performances |
|---|
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NSU Fox 101 OSB | Puch 125 TT | Quads : PGO Scooter X-Rider 150 |
| Vitesse maximale |
85 km/h | 75 km/h | |
| 0-100 km/h |
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| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
13,333 kg/ch | 14,423 kg/ch | 13,25 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
61,224 ch/litre | 41,667 ch/litre | 79,47 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
1.8 litres au 100 | 2.4 litres au 100 | |
| Émission de CO2 |
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Indice calculés
