Lien direct vers ce comparatif
Utilisez l'adresse ci-dessous pour poster un lien direct vers ce comparatif sur un forum, un blog ou votre site Internet.
Comparer des motos
| Informations générales | |||
|---|---|---|---|
| BMW S 1000 R | Boss Hoss BHC-3 LS3 | KTM 1190 RC8 | |
| Photographie |  |  |  |
| Années | 2013-2016 | 2013 | 2008 |
| Catégorie | Modèle de série | Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale | |||
| Production | |||
| Le moteur | |||
|---|---|---|---|
| BMW S 1000 R | Boss Hoss BHC-3 LS3 | KTM 1190 RC8 | |
| Type de moteur | 4 cylindres en ligne, 4 temps | Huit cylindre en V | Bicylindre en V à 75° 4 Temps |
| Nombre de soupapes | 16 soupape(s) | 2 soupape(s) | 8 soupape(s) |
| Cylindrée | 999 cm³ | 6162 cm³ | 1148 cm³ |
| Alésage course | 80 x 49.7 mm | 103.25 x 92 mm | 103 x 69 mm |
| Compression | 11,8:1 | ||
| Allumage | Electronique | Electronique | |
| Alimentation | Injection électronique | Injection électronique indirecte Keihin avec des papillons Ø 52 mm multipoint | |
| Suralimentation | |||
| Lubrification | Carter sec avec réservoir huile séparé | ||
| Refroidissement | Liquide | Liquide | |
| Démarreur | Electrique | ||
| Puissance | 160 ch à 11000 tr/min | 430 ch à 5900 tr/min | 155 ch à 10000 tr/min |
| Couple | 112 Nm (11,4 mkg) à 9250 tr/min | 575 Nm (58,6 mkg) à 4600 tr/min | 118 Nm (12 mkg) à 8000 tr/min |
| Régime maximal | |||
| La transmission | |||
|---|---|---|---|
| BMW S 1000 R | Boss Hoss BHC-3 LS3 | KTM 1190 RC8 | |
| Transmission finale | Chaîne | Courroie V | Chaine |
| Boîte de vitesses | Séquentielle 6 rapports | Automatique | Manuelle 6 vitesses |
| Le châssis et les roues | |||
|---|---|---|---|
| BMW S 1000 R | Boss Hoss BHC-3 LS3 | KTM 1190 RC8 | |
| Embrayage | Multi disques en bain d’huile, anti-dribble | Multidisque à bain d'huile avec commande hydraulique | |
| Cadre | Périmétrique en aluminium, moteur à fonction porteuse | Tubulaire treillis chrome-molybdène | |
| Suspensions avant | Fourche télescopique inversée, débattement : 120 mm | Fourche inversée 63mm réglable en précontrainte, débattement 89mm | Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb. 120 mm |
| Suspensions arrière | Bras oscillant, jambe de force centrale, réglage en compression et en détente, débattement : 130 mm | Double bras oscillant acier, double combiné réglable en précontrainte | Monoamortisseur, dèb. 125 mm |
| Freins avant | 2 disques (320 mm), étriers 4 pistons | Hydraulique, double disque de 320mm, étrier quatre pistons | 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux monoblocs 4 pistons |
| Freins arrière | Disque (220 mm), étrier 1 piston | Hydraulique, simple disque de 320mm, étriers quatre pistons | 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons |
| Pneus avant | 120/70 ZR17 | 130/90-16 | 120/70 - 17 |
| Pneus arrière | 190/55 ZR17 | 230/60-15 | 190/55 - 17 |
| Les dimensions | |||
|---|---|---|---|
| BMW S 1000 R | Boss Hoss BHC-3 LS3 | KTM 1190 RC8 | |
| Longueur | 2056 mm | ||
| Largeur | 826 mm | ||
| Hauteur de selle | 820 mm | 724 mm | 805 mm |
| Hauteur hors tout | 1138 mm | ||
| Empattement | 1440 mm | 1399 mm | |
| Angle de châsse | 24° | 33 | |
| Garde au sol | |||
| Poids | 178 kg | 483 kg | 175 kg |
| Reservoir | 17.5 litres | 32 litres | 17 litres |
| Les performances | |||
|---|---|---|---|
| BMW S 1000 R | Boss Hoss BHC-3 LS3 | KTM 1190 RC8 | |
| Vitesse maximale | 290 km/h | ||
| 0-100 km/h | 3.0 secondes | ||
| 0-160 km/h | |||
| 0-200 km/h | 10.0 secondes | ||
| 0-300 km/h | |||
| 400 mètres départ-arrêté | |||
| 1000 mètres départ-arrêté | |||
| Rapport Poids/Puissance | 1,113 kg/ch | 1,123 kg/ch | 1,129 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre | 160,16 ch/litre | 69,783 ch/litre | 135,017 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine | |||
| Consommation urbaine | |||
| Consommation mixte | |||
| Émission de CO2 | |||
Indice calculés
Vous devez être enregistrés et identifiés pour pouvoir accéder à cette fonction.
- Je souhaite m'inscrire gratuitement.
- M'identifier.
- Me connecter en utilisant un des mes réseaux sociaux :
Galerie
