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Le moteur |
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Aprilia AF1 125 Sintesi Replica | BSA DBD34 Gold Star | Velocette Thruxton 500 |
Type de moteur |
Monocylindre, 2 temps | | Monocylindre , 4 temps , culbuté |
Nombre de soupapes |
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Cylindrée |
124 cm³ | 499 cm³ | |
Alésage course |
54 x 54 mm | 85 x 88 mm | 86 x 86 mm |
Compression |
15.5:1 | | 9.0:1 |
Allumage |
Electronique | | Magnéto Lucas racing à avance manuelle, puis batterie bobine |
Alimentation |
Dell'Orto PHBH 26 ND | | Carburateur Amal GP de 35 mm à cuve séparée, puis Amal concentric 35 mm |
Suralimentation |
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Lubrification |
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Refroidissement |
Liquide | | Air |
Démarreur |
Kick | | |
Puissance |
29 ch à 10500 tr/min | 42.5 ch à 7000 tr/min | 41 ch à 6200 tr/min |
Couple |
19 Nm (1,9 mkg) à 10500 tr/min | | |
Régime maximal |
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Le châssis et les roues |
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Aprilia AF1 125 Sintesi Replica | BSA DBD34 Gold Star | Velocette Thruxton 500 |
Embrayage |
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Cadre |
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Suspensions avant |
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Suspensions arrière |
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Freins avant |
Disque (320 mm), étrier 4 pistons | | Tambour double came ventilé 190mm |
Freins arrière |
Disque (240 mm), étrier 1 piston | | Tambour simple came |
Pneus avant |
100/80 R17 | | 3,00x19 |
Pneus arrière |
130/80 R17 | | 3,50 x19 |
Les performances |
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Aprilia AF1 125 Sintesi Replica | BSA DBD34 Gold Star | Velocette Thruxton 500 |
Vitesse maximale |
| 178 km/h | 180 km/h |
0-100 km/h |
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0-160 km/h |
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0-200 km/h |
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0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
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1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
4,138 kg/ch | 4,071 kg/ch | 4,098 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
233,871 ch/litre | 85,17 ch/litre | |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
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Indice calculés