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Le moteur |
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Harley-Davidson FLHR Road King | Kawasaki VN 800 Vulcan |
Type de moteur |
Bi-cylindre en V , 4 temps | Bicylindre en V, 4 temps |
Nombre de soupapes |
| 8 soupape(s) |
Cylindrée |
1588 cm³ | 805 cm³ |
Alésage course |
95.3 x 111.3 mm | 88 x 66,2 mm |
Compression |
9.2:1 | 9.5:1 |
Allumage |
Electronique | Electronique |
Alimentation |
Injection électronique (ESPFI) | |
Suralimentation |
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Lubrification |
Carter humide | |
Refroidissement |
Air | Liquide |
Démarreur |
| Electrique |
Puissance |
| 57 ch à 7000 tr/min |
Couple |
125 Nm (12,7 mkg) à 3500 tr/min | 64 Nm (6,5 mkg) à 3300 tr/min |
Régime maximal |
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Le châssis et les roues |
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Harley-Davidson FLHR Road King | Kawasaki VN 800 Vulcan |
Embrayage |
Multidisque en bain d'huile | |
Cadre |
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Suspensions avant |
| Fourche téléscopique diam 41 mm, débattement de 150 mm |
Suspensions arrière |
| |
Freins avant |
2 disques | Disque 300 mm, étrier à double piston |
Freins arrière |
1 disque | Tambour 180 mm |
Pneus avant |
| 80 / 90 x 19 |
Pneus arrière |
| 140 / 90 x 16 |
Les performances |
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Harley-Davidson FLHR Road King | Kawasaki VN 800 Vulcan |
Vitesse maximale |
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0-100 km/h |
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0-160 km/h |
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0-200 km/h |
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0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
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1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
| 3,947 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
| 70,807 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
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Indice calculés