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| Le moteur |
|---|
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BMW R 1200 GS Adventure | Harley-Davidson FLTR Road Glide |
| Type de moteur |
Bicylindre à plat opposés, 4 temps | Bi-cylindre en V , 4 temps |
| Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | |
| Cylindrée |
1170 cm³ | 1588 cm³ |
| Alésage course |
101 x 73 mm | 95.3 x 111.3 mm |
| Compression |
12.0:1 | 9.2:1 |
| Allumage |
| Electronique |
| Alimentation |
Injection | Injection électronique (ESPFI) |
| Suralimentation |
| |
| Lubrification |
| Carter humide |
| Refroidissement |
Air et huile | Air |
| Démarreur |
| Electrique |
| Puissance |
105 ch à 7500 tr/min | |
| Couple |
113 Nm (11,5 mkg) à 5750 tr/min | 126 Nm (12,8 mkg) à 3500 tr/min |
| Régime maximal |
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| Le châssis et les roues |
|---|
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BMW R 1200 GS Adventure | Harley-Davidson FLTR Road Glide |
| Embrayage |
| Multidisque en bain d'huile |
| Cadre |
Treillis en tubes d'acier | |
| Suspensions avant |
Fourche téléhydraulique Telelever, déb : 210 mm | |
| Suspensions arrière |
Monoamortisseur et Paralever, déb : 220 mm | |
| Freins avant |
2 disques (305 mm), étriers 4 pistons | |
| Freins arrière |
Disques (265 mm), étrier 2 pistons | |
| Pneus avant |
110/80 R19 | MT90-B16 |
| Pneus arrière |
150/70 R17 | MT85-B16 |
| Les dimensions |
|---|
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BMW R 1200 GS Adventure | Harley-Davidson FLTR Road Glide |
| Longueur |
2240 mm | 2380 mm |
| Largeur |
990 mm | |
| Hauteur de selle |
915 mm | 749 mm |
| Hauteur hors tout |
1525 mm | |
| Empattement |
1510 mm | 1613 mm |
| Angle de châsse |
| 26° |
| Garde au sol |
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| Poids |
223 kg | 345 kg |
| Reservoir |
33 litres | 19 litres |
| Les performances |
|---|
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BMW R 1200 GS Adventure | Harley-Davidson FLTR Road Glide |
| Vitesse maximale |
200 km/h | |
| 0-100 km/h |
3.4 secondes | |
| 0-160 km/h |
| |
| 0-200 km/h |
| |
| 0-300 km/h |
| |
| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
2,124 kg/ch | |
| Rapport Puissance/Litre |
89,744 ch/litre | |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
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| Émission de CO2 |
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Indice calculés
