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Le moteur |
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Hartford HD-125L | Hyosung GT 125 R | Monet-Goyon 250 M2VO (Sport) |
Type de moteur |
Monocylindre , 4 temps | Bi-cylindre en V - 4 Temps | Semi-bloc monocylindre deux temps |
Nombre de soupapes |
| 8 soupape(s) | |
Cylindrée |
125 cm³ | 125 cm³ | 232 cm³ |
Alésage course |
56.5 x 49.5 mm | | 64 x 72 mm |
Compression |
9:1 | | 7.5:1 |
Allumage |
CDI | | Volant magnétique (avance 8mm) |
Alimentation |
| | Carburateur Gurtner M 26 D à cuve séparée |
Suralimentation |
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Lubrification |
Carter humide | | |
Refroidissement |
Air | Huile | Air |
Démarreur |
| Electrique | |
Puissance |
10 ch à 8200 tr/min | 15 ch à 10500 tr/min | 10 ch à 4800 tr/min |
Couple |
9 Nm (0,9 mkg) à 7500 tr/min | ? à 10000 tr/min | |
Régime maximal |
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Le châssis et les roues |
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Hartford HD-125L | Hyosung GT 125 R | Monet-Goyon 250 M2VO (Sport) |
Embrayage |
Multidisque en bain d'huile | | Multidisque à sec |
Cadre |
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Suspensions avant |
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Suspensions arrière |
| | Oscillante à bras en tubes dotée d'amortisseurs hydrauliques et complété de correcteurs Jean-Albert Grégoire (débattement 88 mm) |
Freins avant |
1 disque | Disque | Tambour Saperli de 150mm |
Freins arrière |
1 disque | Disque | Tambour Saperli de 150mm |
Pneus avant |
2.75-18 | 110/70 - ZR17 54H | 19 x 30 |
Pneus arrière |
3.5-16 | 150/70 - ZR17 69H | 19 x 30 |
Les dimensions |
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Hartford HD-125L | Hyosung GT 125 R | Monet-Goyon 250 M2VO (Sport) |
Longueur |
1945 mm | 2060 mm | |
Largeur |
815 mm | 655 mm | |
Hauteur de selle |
780 mm | | |
Hauteur hors tout |
1010 mm | 1125 mm | |
Empattement |
1280 mm | 1445 mm | |
Angle de châsse |
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Garde au sol |
| 180 mm | |
Poids |
110 kg | 166 kg | 110 kg |
Reservoir |
10 litres | 17 litres | 16 litres |
Les performances |
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Hartford HD-125L | Hyosung GT 125 R | Monet-Goyon 250 M2VO (Sport) |
Vitesse maximale |
| 110 km/h | |
0-100 km/h |
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0-160 km/h |
| | |
0-200 km/h |
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0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
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1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
11 kg/ch | 11,067 kg/ch | 11 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
80 ch/litre | 120 ch/litre | 43,103 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
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Indice calculés