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Informations générales
BMW R nineT /5Triumph Thruxton
Photographie
Années 20192008
Catégorie Modèle de série Modèle de série
Puissance fiscale
Production
Le moteur
BMW R nineT /5Triumph Thruxton
Type de moteur Bi-cylindre à platBicylindre parallèle calé à 360°
Nombre de soupapes
Cylindrée 1170 cm³865 cm³
Alésage course 90 x 68 mm
Compression 9.2:1
Allumage
Alimentation Injection électronique multipoint
Suralimentation
Lubrification
Refroidissement Air
Démarreur
Puissance 110 ch70 ch à 7400 tr/min
Couple 70 Nm (7,1 mkg) à 5800 tr/min
Régime maximal
La transmission
BMW R nineT /5Triumph Thruxton
Transmission finale Chaîne à joints toriques type en X
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
Le châssis et les roues
BMW R nineT /5Triumph Thruxton
Embrayage Multi-disques à bain d’huile
Cadre Périmétrique tubulaire en acier, bras oscillant double en acier tubulaire
Suspensions avant Kayaba - Fourche télescopique de 41 mm.Course de 120 mm
Suspensions arrière Kayaba -Deux combinés chromés avec réglable en précontrainte. Course de 106 mm
Freins avant 2 disques (320 mm)Disque flottant de 310 mm avec étrier Nissin deux pistons
Freins arrière Disque de 255 mm avec étrier Nissin deux pistons
Pneus avant 100/90 18
Pneus arrière 130/80 R 17
Les dimensions
BMW R nineT /5Triumph Thruxton
Longueur 2150 mm
Largeur 950 mm
Hauteur de selle 790 mm
Hauteur hors tout 1120 mm
Empattement 1510 mm
Angle de châsse 27 °
Garde au sol
Poids 205 kg
Reservoir 16 litres
Les performances
BMW R nineT /5Triumph Thruxton
Vitesse maximale
0-100 km/h
0-160 km/h
0-200 km/h
0-300 km/h
400 mètres départ-arrêté
1000 mètres départ-arrêté
Rapport Poids/Puissance 2,929 kg/ch
Rapport Puissance/Litre 94,017 ch/litre80,925 ch/litre
Consommation extra-urbaine
Consommation urbaine
Consommation mixte
Émission de CO2

Indice calculés

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