Dans les prochains temps, je vais faire l'acquisition d'une Opel Corsa B du milieu des années 90. Elle appartenait à mon grand-père qui l'utilisait presque exclusivement en ville. Ainsi, elle n'accuse que 38 000 Km !



Le seul hic, elle a toujours dormi dehors

Ainsi, elle est atteinte du même syndrome qui touche toutes les corsa B, les plastiques ont blanchis.
Mais en plus, le vernis s'est écaillé sur le capot, l'aile avant droite et cela commence sur la portière





Pour les plastiques, j'ai pu trouver sur des forums des solutions apparemment efficaces,durables et pas chères.
1. Utiliser un sèche cheveux. La chaleur permettrait de faire revenir la teinte noire du plastique mais étant donné le fort blanchissement dans mon cas, j'ai un doute.
2. Passer avec un chiffon imbibé d'huile de vidange bien noir, là aussi efficace et durable, à voir si la différence de teinte ne se voit pas au final
3. Utiliser des produits disponibles en magasins

A vous de me donner vos avis sur les solutions où alors vos solutions applicables dans mon cas.

Pour l'écaillement du vernis, je crois que la seule solution est de faire repeindre les éléments. Je pourrais réussir à dégoter quelqu'un qui fait ca durant son temps libre mais j'aurais voulu savoir approximativement le cout que cela implique de faire repeindre mon aile, mon capot et éventuellement ma portière.
Si vous avez des idées du prix, indiquez moi pour chaque élément si possible.

A moins que vous n'ayez d'autres alternatives à me suggérer.


Voilà, je remercie d'avance ceux qui pourront m'apporter de l'aide.

Dernière édition par Le_Fou_Furieux le 25/02/2008 à 23:32

bonjour,
pour les plastiques essayez BELGOM PLASTIQUE;
Ce qui s'écaille sur le capot, c'est le vernis qui s'en va.
avez-vous essayé de lustrer?
amicalement

Merci à toi pour les conseils. Le lustrage, il faudra que j'essaie. Le véhicule n'est pas encore en ma possession pour quelques broutilles mais ca ne saurait tarder.

Pour ce qui est des plastiques ... attention à prendre de la bonne came parce que j'ai fait l'essai sur la mienne avec un produit bas de gamme pour faire briller les pare chocs, ben une fois la pluie tombée je te dis pas les traces sur la peinture à cause du produit qui avait "coulé" sur la carrosserie. C'était bof je retenterais pas

pour le vernis qui s'écaille, pas d'autres solutions que de refaire une peinture car le lustrage quelqu'il soit ne donnera qu'un résultat très moyen et de toute façon le vernis étant parti le problème de la difference d'épaisseur ne fera que cacher la misère.

Je ne pense pas que ça vaille le coup de faire autant de travaux sur une voiture comme celle-ci. Le but est qu'elle te transporte d'un point A à un point B, n'est-ce pas ? Alors si le moteur marche bien pas besoin de dépenser de l'argent pour rien.
Mais bon je ne suis qu'une fille qui roule dans une voiture cabossée !!!

T'as une vision des choses bien à toi Al1ne lol

Pour les plastiques, il existe une bombe peinture pour plastique que j'avais acheté chez Renault... le résultat est bluffant... on ne dirait pas une peinture une fois fini, mais un plastique neuf

Et pour le vernis écaillé, la seule solution est de faire repeindre les éléments En prenant un carossier qui rattrapera la bonne couleur (en prenant en compte l'age de la peinture) sinon tu risque d'avoir une grosse diffèrence...

Voila, bon courage

J'espère que je ne t'ai pas vexé, Le fou furieux ?
En me relisant aujourd'hui et suite au commentaire de Miss MP, je me dis que j'y suis allée un peu fort.
Désolée

Mais nan c'est pas le genre lol. Pi il est en vacances là

Pour le noircissement des plastiques il y a un astuce avec du Coca, on mélange un demi litre de coca colla avec un produit de lavage et ça marche!!!

salut moi j avais eu se problème sur ma 405 j ai trouver un produit radicale un produit de la gamme gs 27 c est un tube de crème noir qui es extra il ne bouge pas par contre a faire attention avec de ne pas en faire coulé sur la carrosserie sinon c mort

Bonsoir,
moi à ta place,une opel de ce genre qui affiche 38000,jel'emmenerais illico-presto
chez un bon tolier pour une rénovation complète et durable et peu importe le prix.

Le mieux c'est une nouvelle peinture directement. Sinon c'est du rafistolage..
Les plastiques il faut les nettoyer très souvent avec du bon produit raviveur de plastique extérieur et ça devrait aller. (j'ai eu une corsa B )
38000 bornes, autant dire que le moteur est comme neuf! C'est quoi comme moteur?
Moi j'avais le 1400 16V.
@++

Dernière édition par Raptor le 29/12/2008 à 07:28